| メーカー希望小売価格 | 70万2450円 |
中古バイク相場 | 7万8000円〜520万円 |
| 新車相場 | 46万9000円〜94万5000円 | ランキング | 13位 （ビッグスクーター(126cc以上)） |
| ユーザー評価 | 4.0点 （25人が投稿） | クチコミ | 646件 |
1995年に登場するとスポーティな走りと快適な乗り心地で一躍ビッグスクーターブームを起こしたマジェスティ。2000年にはスタイリングを一新、新型フレームの採用など走りと使い勝手をさらに向上させ、人気を不動のものとする。そして2007年にはフルモデルチェンジが行われ、一段と完成度を高めた。若者からベテランまでを虜にしたマジェスティは進化している。
| 型式 | JBK-SG20J | サスペンション形式（前） | テレスコピック |
| 全長（mm） | 2175 | サスペンション形式（後） | ユニットスイング |
| 全幅(mm) | 780 | キャスター角 | 27° |
| 全高（mm） | 1185 | トレール（mm） | 106 |
| ホイールベース（mm） | 1550 | ブレーキ形式（前） | ディスク |
| シート高（mm） | 700 | ブレーキ形式（後） | ディスク |
| 最低地上高（mm） | 110 | タイヤサイズ（前） | 110/90-13 M/C 55P |
| 総重量（kg） | 188 | タイヤサイズ（後） | 140/70-12 M/C 65L |
| エンジン型式 | G359E | 最大トルク(N・m/rpm) | 22(2.2kgf・m)/5000 |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークSOHC 4バルブ単気筒 | 始動方式 | セル |
| 総排気量 | 249cc | 点火方式 | トランジスタ |
| 圧縮比（：1） | 10.8 | クラッチ形式 | 乾式自動遠心シュー |
| ボア（mm） | 68 | 変速機形式 | Vベルト無段変速 |
| ストローク（mm） | 68.6 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 燃料消費率（ｋｍ／Ｌ） | 38(60km/h) | 潤滑方式 | 圧送ウエットサンプ |
| 最高出力(kW/rpm) | 14(19PS)/6500 | 燃料タンク容量（L) | 12 |
