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ヤマハ ジョグ

原付・スクーター(125cc以下)    メーカー公式サイト

中古車の価格相場

12200円〜549000

新車の価格相場

115600円〜29

ランキング

157

原付・スクーター(125cc以下)

ユーザーレビュー

4.1

評価人数:36人

中古車・新車

414

中古車:414台  新車:352

カスタムレポート

16

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ジョグの情報

追加

2017年2月:ヤマハ ジョグ

2017年のカラーラインナップが追加された。既存カラーの「ブラック」、「レッド」は継続販売され、新たに「マットグリーン」、「グレー」、「ライトグレー」が加わる。

マットグリーン


■主要スペック

型式 JBH-SA55J
全長(mm) 1685 全幅(mm) 650
全高(mm) 1035 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 725 最低地上高(mm) 90
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 84
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 70
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A329E エンジン種類 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 12
ボア(mm) 38 ストローク(mm) 43.5
最高出力(kW/rpm) 3.3(4.5PS)/8000 最大トルク(N・m/rpm) 4.2(0.43kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 4.4 燃料消費率(km/L) 69.7(30km/h)・56.5(WMTCモード)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥171,720 マットグリーン

¥171,720 グレー

¥171,720 ライトグレー

特別・限定仕様

2016年3月:ヤマハ ジョグ

1980年代のカラーリングをイメージしたジョグスペシャルを1,500台限定で発売。カラーは、ダークグレーイッシュブルーメタリックAで、1984年モデルのジョグを彷彿させるツートンカラーに専用グラフィックをあしらった。

ダークグレーイッシュブルーメタリックA(スペシャル)


■主要スペック

型式 JBH-SA55J
全長(mm) 1685 全幅(mm) 650
全高(mm) 1035 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 725 最低地上高(mm) 90
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 84
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 70
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A329E エンジン種類 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 12
ボア(mm) 38 ストローク(mm) 43.5
最高出力(kW/rpm) 3.3(4.5PS)/8000 最大トルク(N・m/rpm) 4.2(0.43kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 4.4 燃料消費率(km/L) 69.7(30km/h)・56.5(WMTCモード)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥160,920 ダークグレーイッシュブルーメタリックA(スペシャル)

マイナーチェンジ

2015年10月:ヤマハ ジョグ

排気系の見直しなどによりエンジン性能(馬力、トルク)を向上、また新ECU採用やO2フィードバック制御の織り込みなどのFIシステム変更で燃費性能の向上を図った。

ライトイエローイッシュグレーメタリック9


■主要スペック

型式 JBH-SA55J
全長(mm) 1685 全幅(mm) 650
全高(mm) 1035 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 725 最低地上高(mm) 90
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 84
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 70
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A329E エンジン種類 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 12
ボア(mm) 38 ストローク(mm) 43.5
最高出力(kW/rpm) 3.3(4.5PS)/8000 最大トルク(N・m/rpm) 4.2(0.43kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 4.4 燃料消費率(km/L) 69.7(30km/h)・56.5(WMTCモード)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥160,920 ライトイエローイッシュグレーメタリック9

¥160,920 シルバー3

¥160,920 ブラックメタリックX

¥160,920 ダークレディッシュグレーメタリック2

¥160,920 ダルレッドメタリックD

カラーチェンジ

2015年2月:ヤマハ ジョグ

新色のライトイエローイッシュグレーメタリック9など、全5色を設定。各色ともシートをステッチ仕様とし、ブラックXとシルバー3はブラック塗装のホイールを採用する。

ライトイエローイッシュグレーメタリック9


■主要スペック

型式 JBH-SA36J
全長(mm) 1685 全幅(mm) 650
全高(mm) 1035 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 725 最低地上高(mm) 90
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 84
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 70
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A312E エンジン種類 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 12
ボア(mm) 38 ストローク(mm) 43.5
最高出力(kW/rpm) 3.1(4.2PS)/8500 最大トルク(N・m/rpm) 3.9(0.4kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 4.4 燃料消費率(km/L) 66(30km/h)・50.1(WMTCモード)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥160,920 ライトイエローイッシュグレーメタリック9

¥160,920 シルバー3

¥160,920 ブラックメタリックX

¥160,920 ダークレディッシュグレーメタリック2

¥160,920 ダルレッドメタリックD

カラーチェンジ

2013年2月:ヤマハ ジョグ

既存のダークグレイメタリックLに替えて、新色としてダルレッドメタリックTを採用した。継続の4色と合わせて合計5色をラインナップ。

ダルレッドメタリックT


■主要スペック

型式 JBH-SA36J
全長(mm) 1685 全幅(mm) 650
全高(mm) 1035 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 725 最低地上高(mm) 90
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 84
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 70
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A312E エンジン種類 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 12
ボア(mm) 38 ストローク(mm) 43.5
最高出力(kW/rpm) 3.1(4.2PS)/8500 最大トルク(N・m/rpm) 3.9(0.4kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 4.4 燃料消費率(km/L) 66(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥150,150 ダルレッドメタリックT

¥150,150 ダークレディッシュグレーメタリック2

¥150,150 ダルレッドメタリックD

¥150,150 ブラックメタリックX

¥150,150 シルバー3

カラーチェンジ

2011年1月:ヤマハ ジョグ

新たにダークグレイメタリックLが加わり、継続の4色と合わせて5色設定となる。ニューパールホワイトは廃色。

ダークグレイメタリックL


■主要スペック

型式 JBH-SA36J
全長(mm) 1685 全幅(mm) 650
全高(mm) 1035 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 725 最低地上高(mm) 90
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 84
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 70
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A312E エンジン種類 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 12
ボア(mm) 38 ストローク(mm) 43.5
最高出力(kW/rpm) 3.1(4.2PS)/8500 最大トルク(N・m/rpm) 3.9(0.4kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 4.4 燃料消費率(km/L) 66(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥150,150 ダークグレイメタリックL

¥150,150 ダークレディッシュグレーメタリック2

¥150,150 ダルレッドメタリックD

¥150,150 ブラックメタリックX

¥150,150 シルバー3

カラーチェンジ

2009年3月:ヤマハ ジョグ

新色のダークレディッシュグレーメタリック2、ダルレッドメタリックD、ニューパールホワイトと、継続色のブラックメタリックX、シルバー3の全5色を設定。

ダークレディッシュグレーメタリック2


■主要スペック

型式 JBH-SA36J
全長(mm) 1685 全幅(mm) 650
全高(mm) 1035 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 725 最低地上高(mm) 90
乾燥重量(kg) 総重量(kg) 84
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 70
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A312E エンジン種類 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 12
ボア(mm) 38 ストローク(mm) 43.5
最高出力(kW/rpm) 3.1(4.2PS)/8500 最大トルク(N・m/rpm) 3.9(0.4kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 4.4 燃料消費率(km/L) 66(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥150,150 ダークレディッシュグレーメタリック2

¥150,150 ダルレッドメタリックD

¥150,150 ニューパールホワイト

¥150,150 ブラックメタリックX

¥150,150 シルバー3

フルモデルチェンジ

2007年10月:ヤマハ ジョグ

始動性、燃費性、環境性能に優れるF.I.採用水冷4ストロークの3バルブ(吸気2、排気1)オートマチックエンジンを搭載してフルモデルチェンジ。“スマート&クリーン”を調和させた。

ブラックメタリックX


■主要スペック

型式 JBH-SA36J
全長(mm) 1685 全幅(mm) 650
全高(mm) 1035 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 725 最低地上高(mm) 90
乾燥重量(kg) 78 総重量(kg) 84
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 70
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A312E エンジン種類 水冷4ストロークSOHC3バルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 12
ボア(mm) 38 ストローク(mm) 43.5
最高出力(kW/rpm) 3.1(4.2PS)/8500 最大トルク(N・m/rpm) 3.9(0.4kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 フルトランジスタ
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 インジェクション 潤滑方式 ウエットサンプ
燃料タンク容量(L) 4.4 燃料消費率(km/L) 66(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥144,900 ブラックメタリックX

¥144,900 シルバー3

¥144,900 ディープレッドカクテル2

¥144,900 ダークバイオレットメタリックA

¥144,900 ペールパープリッシュブルーメタリック3

カラーチェンジ

2006年2月:ヤマハ ジョグ

標準タイプは新色のダークグレーイッシュブルーメタリックAを追加して全3色を設定、リモコン仕様はエンタイサーダークグレーとライトイエローイッシュグレーメタリック9の2色を追加して全3色とした。

ダークグレーイッシュブルーメタリックA


■主要スペック

型式 BB-SA16J
全長(mm) 1670 全幅(mm) 640
全高(mm) 1005 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 710 最低地上高(mm) 85
乾燥重量(kg) 69 総重量(kg) 76
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 72
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A125E エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.3
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 4.6(6.3PS)/7000 最大トルク(N・m/rpm) 6.6(0.67kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 5.7 燃料消費率(km/L) 58(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥147,000 ダークグレーイッシュブルーメタリックA

¥147,000 ブラックメタリックX

¥147,000 コンペティションシルバー

¥157,500 エンタイサーダークグレー(リモコン仕様)

¥157,500 ライトイエローイッシュグレーメタリック9(リモコン仕様)

¥157,500 コンペティションシルバー(リモコン仕様)

追加

2004年2月:ヤマハ ジョグ

リモコンレス仕様に引き続き、リモコン仕様をカラーチェンジ。サイドの立体エンブレムに「Remote Control System」の文字を追加している。カラーリングは、リモコンレス仕様と同様。

ブラックメタリックX(リモコン仕様)


■主要スペック

型式 BB-SA16J
全長(mm) 1670 全幅(mm) 640
全高(mm) 1005 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 710 最低地上高(mm) 85
乾燥重量(kg) 69 総重量(kg) 75
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 72
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A125E エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.3
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 4.8(6.5PS)/7000 最大トルク(N・m/rpm) 6.7(0.68kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 5.7 燃料消費率(km/L) 63(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥139,000 ブラックメタリックX

¥139,000 ダークパープリッシュブルーメタリックB

¥139,000 ダルレッドメタリックD

¥139,000 コンペティションシルバー

¥149,000 ブラックメタリックX(リモコン仕様)

¥149,000 ダークパープリッシュブルーメタリックB(リモコン仕様)

¥149,000 ダルレッドメタリックD(リモコン仕様)

¥149,000 コンペティションシルバー(リモコン仕様)

カラーチェンジ

2004年1月:ヤマハ ジョグ

新色のダークパープリッシュブルーメタリックBとブラックメタリックX、継続色のコンペティションシルバー、ダルレッドメタリックDの4色を設定。リモコン機能なしの標準仕様を先行発売する。

ダークパープリッシュブルーメタリックB


■主要スペック

型式 BB-SA16J
全長(mm) 1670 全幅(mm) 640
全高(mm) 1005 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 710 最低地上高(mm) 85
乾燥重量(kg) 69 総重量(kg) 75
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 72
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A125E エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.3
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 4.8(6.5PS)/7000 最大トルク(N・m/rpm) 6.7(0.68kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 5.7 燃料消費率(km/L) 63(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥139,000 ダークパープリッシュブルーメタリックB

¥139,000 ブラックメタリックX

¥139,000 コンペティションシルバー

¥139,000 ダルレッドメタリックD

マイナーチェンジ

2003年2月:ヤマハ ジョグ

乗り心地に優れるオイルダンパーフロントフォーク、継ぎ目がない一体成形シート、音叉マークエンブレム(フロントカウル)を採用。手ごろな価格実現するために、生産は台湾での合弁会社であるヤマハモーター台湾株式会社で行う(2002年12月より)。

フェアリーシルバー


■主要スペック

型式 BB-SA16J
全長(mm) 1670 全幅(mm) 640
全高(mm) 1005 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 710 最低地上高(mm) 85
乾燥重量(kg) 69 総重量(kg) 75
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 72
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A125E エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.3
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 4.8(6.5PS)/7000 最大トルク(N・m/rpm) 6.7(0.68kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 5.7 燃料消費率(km/L) 63(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥139,000 フェアリーシルバー

¥139,000 ブラック2

¥149,000 コンペティションシルバー(リモコン仕様)

¥149,000 ダークバイオレットメタリックA(リモコン仕様)

¥149,000 ダルレッドメタリックD(仕様)

¥149,000 ブラック2(リモコン仕様)

追加

2001年2月:ヤマハ ジョグ

先行発売されていたリモコン装備仕様に続き、リモコンを装備しない標準仕様を発売。

ダークバイオレットメタリック


■主要スペック

型式 BB-SA16J
全長(mm) 1670 全幅(mm) 640
全高(mm) 1005 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 710 最低地上高(mm) 85
乾燥重量(kg) 68 総重量(kg) 74
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 72
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A125E エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.3
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 4.8(6.5PS)/7000 最大トルク(N・m/rpm) 6.7(0.68kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 5.7 燃料消費率(km/L) 63(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥159,000 ダークバイオレットメタリック

¥159,000 シルバー1

¥167,000 シルバー1(リモコン仕様)

¥167,000 ダークバイオレットメタリック(リモコン仕様)

¥167,000 ダルレッドメタリック(リモコン仕様)

¥167,000 ブラック2(リモコン仕様)

フルモデルチェンジ

2001年1月:ヤマハ ジョグ

原付スクーター初の電気式メーター採用、新環境対応エンジン搭載、新設計フレーム&外観全塗装ボディ採用などのフルモデルチェンジを行った。スクーター初となるボタン操作によってフラッシャーが点滅して駐輪位置を知らせる“アンサーバック機能”や、“ロック解除機能”“シートロック解除機能”を持つリモコン装備仕様を先行発売。

シルバー1


■主要スペック

型式 BB-SA16J
全長(mm) 1670 全幅(mm) 640
全高(mm) 1005 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 710 最低地上高(mm) 85
乾燥重量(kg) 68 総重量(kg) 74
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24° トレール(mm) 72
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 90/90-10 41J タイヤサイズ(後) 90/90-10 41J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A125E エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.3
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 4.8(6.5PS)/7000 最大トルク(N・m/rpm) 6.7(0.68kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 5.7 燃料消費率(km/L) 63(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥167,000 シルバー1

¥167,000 ダークバイオレットメタリック

¥167,000 ダルレッドメタリック

¥167,000 ブラック2

マイナーチェンジ

1999年2月:ヤマハ ジョグ

ヘッドライト位置の変更、7.2PSエンジンの採用、フロントディスクブレーキの採用などのマイナーチェンジを行った。

シルバーメタリック1


■主要スペック

型式 SA01J
全長(mm) 1660 全幅(mm) 640
全高(mm) 1040 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 715 最低地上高(mm) 85
乾燥重量(kg) 68 総重量(kg) 74
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24°08′ トレール(mm) 72
ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 3.00-10 32J タイヤサイズ(後) 3.00-10 32J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A105E エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.2
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 5.3(7.2PS)/7000 最大トルク(N・m/rpm) 7.4(0.75kgf・m)/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 7 燃料消費率(km/L) 52(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥147,000 シルバーメタリック1

¥147,000 ブラック2

¥147,000 ダークパープリッシュレッドカクテル3

¥147,000 ダークグレイッシュグリーンメタリック3

¥147,000 ベリーダークブルーカクテル4

フルモデルチェンジ

1997年12月:ヤマハ ジョグ

「もっと盗まれにくくしてほしい」「余裕の収納力がほしい」「給油の手間を軽減したい」といった市場ニーズを反映し、“G”コンセプトによる機能充実をはかった。ハンドルロック一体メインスイッチとは別系統の簡単なワンタッチ操作でキー穴のシャッターロックと後輪ロックができる「Gロック」、23リットルの収納スペース「Gボックス」、7リットル容量の燃料タンク「Gタンク」を採用。

コンペティションシルバー


■主要スペック

型式 SA01J
全長(mm) 1660 全幅(mm) 625
全高(mm) 1025 ホイールベース(mm) 1160
シート高(mm) 710 最低地上高(mm) 85
乾燥重量(kg) 64 総重量(kg) 70
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 24°05′ トレール(mm) 70
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 3.00-10 32J タイヤサイズ(後) 3.00-10 32J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 A101E エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.3
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 6.8PS/7000 最大トルク(N・m/rpm) 0.72kgf・m/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 7 燃料消費率(km/L) 50(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥142,000 コンペティションシルバー

¥142,000 ディープレッドカクテル2

¥142,000 ディープブルーメタリックカクテル

¥142,000 ブラック2

マイナーチェンジ

1996年4月:ヤマハ ジョグ

盗難抑止を図る強化メインスイッチ、滑らかな発進性&低速走行時の扱いやすさを向上させたエンジンを採用。

シルキーホワイト


■主要スペック

型式 A-3KJ
全長(mm) 1600 全幅(mm) 610
全高(mm) 960 ホイールベース(mm) 1115
シート高(mm) 710 最低地上高(mm) 80
乾燥重量(kg) 60 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 トレール(mm)
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 80/90-10 34J タイヤサイズ(後) 80/90-10 34J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.3
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 6.3PS/7000 最大トルク(N・m/rpm) 0.67kgf・m/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 3.5 燃料消費率(km/L) 50(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥132,000 シルキーホワイト

¥132,000 ブラック2

¥132,000 ベリーダークブルーカクテル3

マイナーチェンジ

1994年2月:ヤマハ ジョグ

カラーリング&グラフィックを変更するとともに、スライドキーキャップ付きフューエルタンクキャップを採用。

ブラック2


■主要スペック

型式 A-3KJ
全長(mm) 1600 全幅(mm) 610
全高(mm) 960 ホイールベース(mm) 1115
シート高(mm) 710 最低地上高(mm) 80
乾燥重量(kg) 60 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 26°30′ トレール(mm) 72
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 80/90-10 34J タイヤサイズ(後) 80/90-10 34J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.2
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 6.8PS/7000 最大トルク(N・m/rpm) 0.71kgf・m/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 3.5 燃料消費率(km/L) 68(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥132,000 ブラック2

¥132,000 ベリーダークブルーカクテル3

¥132,000 シルキーホワイト

追加

1990年6月:ヤマハ ジョグ

荷物の収納に便利なキー付きフロントトランクを装備した仕様を追加。

ブラック2(フロントトランク仕様)


■主要スペック

型式 A-3KJ
全長(mm) 1600 全幅(mm) 610
全高(mm) 960 ホイールベース(mm) 1115
シート高(mm) 710 最低地上高(mm) 80
乾燥重量(kg) 60 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 26°30′ トレール(mm) 72
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 80/90-10 34J タイヤサイズ(後) 80/90-10 34J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.2
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 6.8PS/7000 最大トルク(N・m/rpm) 0.71kgf・m/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 3.5 燃料消費率(km/L) 68(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥126,000 ブラック2/ヤマハブラック

¥126,000 ホワイトカクテル1/ソリッドファインシルバー

¥126,000 ダイナスティブルー/ソリッドシルキーホワイト

¥129,000 ブラック2(フロントトランク仕様)

¥129,000 ホワイトカクテル1(フロントトランク仕様)

¥129,000 アトランティックブルー(フロントトランク仕様)

¥129,000 ボルドーレッド(フロントトランク仕様)

マイナーチェンジ

1990年2月:ヤマハ ジョグ

中低速でのエンジンの扱いやすさを向上、リアキャリアの有効面積の増加、カラーリングの変更を行った。

ブラック2/ヤマハブラック


■主要スペック

型式 A-3KJ
全長(mm) 1600 全幅(mm) 610
全高(mm) 960 ホイールベース(mm) 1115
シート高(mm) 710 最低地上高(mm) 80
乾燥重量(kg) 60 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 26°30′ トレール(mm) 72
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 80/90-10 34J タイヤサイズ(後) 80/90-10 34J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.2
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 6.8PS/7000 最大トルク(N・m/rpm) 0.71kgf・m/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 3.5 燃料消費率(km/L) 68(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥126,000 ブラック2/ヤマハブラック

¥126,000 ホワイトカクテル1/ソリッドファインシルバー

¥126,000 ダイナスティブルー/ソリッドシルキーホワイト

フルモデルチェンジ

1989年2月:ヤマハ ジョグ

新設計クランク室リードバルブエンジンとXLサイズのフルフェイスヘルメットが入るシート下の収納ボックス、フロントパネル内側のラックを備える。

ブラック2/ヤマハブラック


■主要スペック

型式 A-3KJ
全長(mm) 1600 全幅(mm) 610
全高(mm) 960 ホイールベース(mm) 1115
シート高(mm) 710 最低地上高(mm) 95
乾燥重量(kg) 60 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 26°30′ トレール(mm) 72
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 80/90-10 34J タイヤサイズ(後) 80/90-10 34J

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.2
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 6.8PS/7000 最大トルク(N・m/rpm) 0.71kgf・m/6500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 3.5 燃料消費率(km/L) 70(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥126,000 ブラック2/ヤマハブラック

¥126,000 ブラック2/ディープパープルソリッド2

¥126,000 ベリーダークブルーカクテル2/ソリッドファインシルバー

¥126,000 ビビッドレッドカクテル1/ソリッドファインシルバー

¥126,000 ファインシルバー/ソリッドファインシルバー

¥126,000 ホワイトカクテル1/ソリッドファインシルバー

マイナーチェンジ

1986年5月:ヤマハ ジョグ

最高出力を5.3PSにアップさせるとともに、カラーリングやグラフィックの採用、メーターパネルの変更などマイナーチェンジを行う。

クリーミィホワイト/クリーミィホワイト


■主要スペック

型式
全長(mm) 1555 全幅(mm) 605
全高(mm) 965 ホイールベース(mm) 1075
シート高(mm) 690 最低地上高(mm) 100
乾燥重量(kg) 54 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 25° トレール(mm) 62
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 2.75-10 2PR タイヤサイズ(後) 2.75-10 2PR

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 6.7
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 5.3PS/7000 最大トルク(N・m/rpm) 0.57kgf・m/6000
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 3 燃料消費率(km/L) 80(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥109,000 クリーミィホワイト/クリーミィホワイト

¥109,000 クリーミィホワイト/コーラルピンク

¥109,000 クリーミィホワイト/スィートグリーン

¥109,000 コスミックブルー/クリーミィホワイト

¥109,000 アップルレッド/ヤマハブラック

¥115,000 ニューブラックブルー(ブラックジョグスペシャル)

特別・限定仕様

1985年7月:ヤマハ ジョグ

グリタリングブラックとコンペティションイエローのカラーリングで、ピレリのニュー・ファントムパターンタイヤを装着し、リアサスペンションにガスショックを採用するなど、よりスポーツ性を高めた「ブラック・ジョグスペシャル」を発売した。

グリタリングブラック/コンペティションイエロー(ブラックジョグスペシャル)


■主要スペック

型式
全長(mm) 1535 全幅(mm) 605
全高(mm) 965 ホイールベース(mm) 1075
シート高(mm) 690 最低地上高(mm) 100
乾燥重量(kg) 51 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 25° トレール(mm) 62
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 2.75-10 4PR タイヤサイズ(後) 2.75-10 4PR

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.2
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 4.5PS/7000 最大トルク(N・m/rpm) 0.54kgf・m/5500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 3 燃料消費率(km/L) 100(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥115,000 グリタリングブラック/コンペティションイエロー(ブラックジョグスペシャル)

マイナーチェンジ

1984年11月:ヤマハ ジョグ

カラーリングを変更するとともに、ジョグ専用パターンのスポーティタイヤ、シートパッド、フロアマット、角型ミラー、始動安全機構(ブレーキをかけていないとセルが回らない)などを採用。

コスミックブルー/ニューホワイト


■主要スペック

型式
全長(mm) 1555 全幅(mm) 605
全高(mm) 965 ホイールベース(mm) 1075
シート高(mm) 690 最低地上高(mm) 100
乾燥重量(kg) 49 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 25° トレール(mm) 62
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 2.75-10 2PR タイヤサイズ(後) 2.75-10 2PR

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.2
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 4.5PS/7000 最大トルク(N・m/rpm) 0.54kgf・m/5500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 3 燃料消費率(km/L) 100(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥109,000 コスミックブルー/ニューホワイト

¥109,000 シルキーホワイト/フォッギィグレー

¥109,000 アップルレッド/ヤマハブラック

¥109,000 カームイエロー/ニューホワイト

新登場

1983年3月:ヤマハ ジョグ

大型のリアキャリア、セルスターター、シートロック機構、ヘルメットホルダー、12Vの電装など豪華装備で登場。

クリーミーホワイト


■主要スペック

型式
全長(mm) 1555 全幅(mm) 605
全高(mm) 965 ホイールベース(mm) 1075
シート高(mm) 最低地上高(mm)
乾燥重量(kg) 49 総重量(kg)
サスペンション形式(前) テレスコピック サスペンション形式(後) ユニットスイング
キャスター角 トレール(mm)
ブレーキ形式(前) ドラム ブレーキ形式(後) ドラム
タイヤサイズ(前) 2.75-10 2PR タイヤサイズ(後) 2.75-10 2PR

■エンジン・トランスミッション

エンジン型式 エンジン種類 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒
総排気量 49 圧縮比(:1) 7.2
ボア(mm) 40 ストローク(mm) 39.2
最高出力(kW/rpm) 4.5PS/7000 最大トルク(N・m/rpm) 0.54kgf・m/5500
始動方式 セル・キック 点火方式 CDI
クラッチ形式 乾式自動遠心 変速機形式 Vベルト自動無段変速
燃料供給方式 キャブレター 潤滑方式 分離給油
燃料タンク容量(L) 3 燃料消費率(km/L) 100(30km/h)

■カラー・価格

カラーバリエーション
メーカー小売価格

¥99,000 クリーミーホワイト

¥99,000 カームイエロー

¥99,000 マイルドブルー

¥99,000 ストーミーレッド

¥99,000 グリタリングブラック



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