| メーカー希望小売価格 | 64万5750円 |
中古バイク相場 | 33万9000円〜88万円 |
| 新車相場 | 67万円〜74万3800円 | ランキング | 678位 （競技用） |
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ヤマハ独自の5バルブエンジンにFCR-MX37キャブを組み合わせて'01年型から展開中のYZ250F。その'09年型では車体面を450F同様に改良、エンジン面ではクラッチ構造変更で操作性を向上した。21/19インチのホイールやφ47�丱侫�ーク等は継承され、リヤサススプリングはスチール製に。5バルブの伸びやかな加速感も特徴となっている。
| 型式 | CG27C | サスペンション形式（後） | リアアーム式 (リンク式モノクロス) |
| 全長（mm） | 2171 | キャスター角 | 27°00′ |
| 全幅(mm) | 825 | トレール（mm） | 116.3 |
| 全高（mm） | 1300 | ブレーキ形式（前） | 油圧式シングルディスク |
| シート高（mm） | 986 | ブレーキ形式（後） | 油圧式シングルディスク |
| 最低地上高（mm） | 371 | タイヤサイズ（前） | 80/100-21 51M |
| 乾燥重量（kg） | 102.8 | タイヤサイズ（後） | 100/90-19 57M |
| サスペンション形式（前） | テレスコピック式 |
| エンジン型式 | G357E | 始動方式 | キック式 |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC5バルブ単気筒 | 点火方式 | C.D.I.式 |
| 総排気量 | 249 | クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 圧縮比（：1） | 13.5 | 変速機形式 | リターン式5段 |
| ボア（mm） | 77 | 燃料供給方式 | キャブレター型式FCR-MX37×1 |
| ストローク（mm） | 53.6 | 潤滑方式 | ドライサンプ |
| 最高出力(kW/rpm) | 31.5kW(42.8PS)/10500rpm | 燃料タンク容量（L) | 7 |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 29.5N･m(3.0kgf･m)/8500rpm |
