ベスパ | Vespa LX50 4T4V

車輌プロフィール

LXシリーズの最小排気量車。2Tのエンジンは空冷2ストローク単気筒だが、2ウェイキャタライザーの採用によって欧州の旧排ガス規制ユーロ2をパス。併売される4T4Vは、空冷4ストローク4バルブの単気筒エンジンを搭載する。

2010年 LX50 4T4V レッド(カタログメイン)レッド
2010年 LX50 4T4Vレッド 2010年 LX50 4T4Vオレンジ 2010年 LX50 4T4Vホワイト 2010年 LX50 4T4Vブラック
新登場
2010年モデル
ベスパ LX50 4T4V

基本スペック

タイプグレード名 LX50 4T4V
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2010
発売月 1
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1755
全幅 (mm) 740
ホイールベース (mm) 1290
シート高 (mm) 775
乾燥重量 (kg) 102
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49.9
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 39
行程(ピストンストローク)(mm) 41
圧縮比(:1) 12
最高出力(kW) 3.2
最高出力(HP) 4.4
最高出力回転数(rpm) 8250
最大トルク(N・m) 3.8
最大トルク回転数(rpm) 7750
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 8.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 C.D.I.式
クラッチ形式 自動遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) リンク式フォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 110/70-11
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 120/70-10
タイヤ(後)構造名 バイアス