車輌プロフィール

XR250（MD30）がフルモデルチェンジを行ない、タンクシュラウドなどを持つようになった直後（2003年4月）に登場したのが、XR250モタードだ。オフロードバイクに小径ホイールとオンロードタイヤを組み合わせ、舗装路とダートがミックスされたコースで競う、それが「スーパーモタード」というレースなので、XR250のフロント21インチ、リア18インチのホイールに代えて、前後とも17インチのホイールにオンロードタイヤを装着したのがXR250モタード、ということになる。モデルチェンジ後のXR250がフロントに倒立フォークを採用しており、この点でもスーパーモタード仕様が成立しやすかったともいえる（路面からの入力が大きいレースには剛性の高い倒立フォークが良いとされるため）。2006年にはフロントマスクなどのデザイン変更を受け、XR250と同じ2007年1月のカラーチェンジを最後に、モデルヒストリーを終えた。