ホンダ | HONDA リード90 | LEAD 90

車輌プロフィール

リード・シリーズが、スポーツスクーター路線から、「ビッグサイズ&ゆとりの走り」へと指向を変えた1988年4月20日に登場したのが、リード90だった(50ccモデルより5日早かった)。80年代後半、スクーターのシート下トランクをヘルメット収納スペースとして用いる「メットイン」が、メリットとしてとらえられ始めており、88年発売のリード90(50)も、フルフェイスヘルメットも収められるとされていた(トランク容量28L)。エンジンは排気量89ccの空冷2スト単気筒。最高出力は8.4psで、フロントサスにはアンチダイブ機構を装備。小回りの利く前後10インチホイールで、通勤用途に適したスクーターだった。電気式燃料計も備えていた。登場後はカラー変更を繰り返し、1998年には、後継モデルとしてリード100が登場した。

1997年 LEAD 90 (カタログメイン)
1997年 LEAD 90
カラーチェンジ
1997年モデル
ホンダ LEAD 90

3度目のカラーチェンジを受け、リード90としてはじめてホワイトが設定された。※リード90の最終モデル

基本スペック

タイプグレード名 LEAD 90
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型式 HF05
発売年 1997
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1755
全幅 (mm) 715
全高 (mm) 1060
ホイールベース (mm) 1235
最低地上高(mm) 110
シート高 (mm) 735
乾燥重量 (kg) 78
車両重量 (kg) 85
最小回転半径(m) 1.9
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 54.1
測定基準(1) 50km/h走行時
原動機型式 HF05E
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 89
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 48
行程(ピストンストローク)(mm) 49.6
圧縮比(:1) 6.3
最高出力(PS) 8.4
最高出力回転数(rpm) 6500
最大トルク(kgf・m) 1
最大トルク回転数(rpm) 4000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 PB11
燃料タンク容量 (L) 7.2
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 389.5
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BPR6HSA
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YT4L-BS
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.20
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
フレーム型式 アンダーボーン
キャスター角 28°00′
トレール量 (mm) 80
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) ボトムリンクフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 100/90-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 56
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 100/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 56
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 2.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 2.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25
ヘッドライト定格(Hi) 18W/18W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)