カワサキ ZRX1100 ノジマチタンフルエキゾーストマフラーカーボンサイレンサー リアフェンダーレス 前後ブレーキ＆クラッチメッシュホース
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Kawasaki＿ZRX1100（ZRT10C）
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走行距離も少なめの、綺麗で良質な個体です。もちろん外観だけでなく、機関系コンディションも良好です！
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ローソンレプリカを彷彿とさせる直線基調のデザインと、鮮やかなライムグリーンのカラーリングが特徴です。
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リアフェンダーレス化し、チタンエキパイとカーボンサイレンサーのノジマフルエキゾーストマフラーを装着。
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前後ブレーキとクラッチはメッシュホースに換装。外装、機関系以外の可動部の状態も良好な車両です。
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マフラー交換、リアフェンダーレス化、ブレーキ＆クラッチホース換装以外はオリジナルコンディションです。
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軽量コンパクトなボディは大型車初心者も安心。高い運動性能でベテランも満足。ライダーを選ばない名機！
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シティランからワインディング、ツーリングやスポーツ走行までシチュエーションを選ばずに楽しめます！
カワサキ ZRX1100 ノジマチタンフルエキゾーストマフラーカーボンサイレンサー リアフェンダーレス 前後ブレーキ＆クラッチメッシュホース 基本情報
車台番号下3桁：169
| 初度登録年 | 2001年式 |
保険 | 検無し |
色 | ライムグリーン |
製造国 | 日本 |
| 走行距離 | 16,720km |
排気量 | 1100cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
| メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | |
| 改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
| ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | ● |
| 社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
| ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | ● |
| LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
【お客様のお住いの地域やご納車方法などによって諸経費が変わりますのでまずはお見積り依頼を】
かつてのチャンピオンマシンKZ1000Rを彷彿とさせるスタイルとカラーリングが持つ、高い運動性能を持つ水冷ネイキッドモデルです。同年代に同じネイキッドとして人気を博したゼファーとは明らかに異なるコンセプトは、水冷のハイパワーエンジンから伺うことができます。世界最速を誇ったZZR1100のエンジンからラムエアシステムを排したGPZ1100のベースエンジンはフライホイールマスを上げて安定性を向上させています。スーパースポーツ系のレイアウトで非常に短いホイールベースの車体はリッターマシンとは思えないほどコンパクト。これによりビッグネイキッドとは思えないほどの軽快な走り、高い運動性能を発揮しました。
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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カワサキ ZRX1100 ノジマチタンフルエキゾーストマフラーカーボンサイレンサー リアフェンダーレス 前後ブレーキ＆クラッチメッシュホースのカタログ・スペック情報
