カワサキ ZRX1100 カスタムレポート一覧

カワサキ ZRX1100

ネイキッド&ストリート
車種ランキング: 282
ユーザー評価: 4.5(レビュー平均)


カスタムレポート

ELメーター交換

投稿者:yasu さん  グー!(4)|コメント(1)

7前に取付た、ELメーターを交換。 インバータを交換してみたりしたが、明るくならず交換することに。 車庫は冬で寒いので、家の中で交換する事にした。

パワーフィルターを車体と同色に。

投稿者:yasu さん  グー!(3)|コメント(0)

パワーフィルターを交換。 これで車体と同じ色になり、金属箇所がバンドだけ、 なのでサビ防止にもなった。

ブレーキオイルを交換。

投稿者:yasu さん  グー!(3)|コメント(0)

前の車検でブレーキオイルタンク透明にした時に、オイルを緑に交換して貰いましたが、 青色が出たと聞いたので、バイクと同じにして見た。 タンクがスモークで思ったより青色しなかった。 残念・・・。

念願のFCR

投稿者:yasu さん  グー!(5)|コメント(0)

車検を機にキャブレターをFCRに換装。 ノーマルキャブにパワーフィルター仕様で何年か走っていたが、アクセルを開けたドン付き感が気になり、 気持ち良く走れずモヤモヤしていた。 FCRに換装後は、ストレ…

チョコっと改造

投稿者:yasu さん  グー!(3)|コメント(1)

ライディングレコーダーのフロントカメラ移設に伴い、ホーンをカウル内へ移動。 MORIYAMAエンジニアリングといきたいが、高いのでホームセンターで穴空きステーを購入、ライト裏へ。 ステーを曲げて曲げて、干渉…

さぁ、メンテナンス開始!

投稿者:yasu さん  グー!(3)|コメント(0)

今乗っているバイクをまだまだ乗りたいので、 サービスマニュアルとパーツカタログの2点を購入、。 これで規定のトルクも分かるし、メンテナンスが 捗りそうです。

またまたボルト変更の長い道のりへ

投稿者:yasu さん  グー!(4)|コメント(0)

ステンレス(24K金メッキ)紫外線で色が抜けてきたので、 チタンボルトへ変更、明らかにステンレスより軽く剛性もよいはず。 ただ値段が高いとりあえず今回は写真の箇所だけ道は長く険しいです。 ※これから購…

ライディングレコーダー取付

投稿者:yasu さん  グー!(5)|コメント(0)

K-Factory製のライディングレコーダーを装着。 最近巷で、煽り運転の事故が多いので自分のバイクにも、追加して見ました。 自分が走ってきた画像が残せるので非常に面白いし、いざというときの証拠にもなるのでい…

やっぱりSIMPSON

投稿者:yasu さん  グー!(2)|コメント(2)

帽体は以前被っていたOUTROWより小さく感じる。 かぶり心地は良いのだが、帽体とシールドの隙間の密着製がイマイチ、風や虫が容赦なく侵入してくる。 でも形状はどのヘルメットの追従を許さないほどのワイルドさ…

ミラー交換。

投稿者:yasu さん  グー!(2)|コメント(0)

DAEGの純正ミラーを装着していたが、ミラー根元の方にひび割れを起こしていたので交換と思い探していたところ。 純正ミラーは高いので、ネットで左右で安いのの見つけたので交換しました。 ミラーの形状は、最近…

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