AMERICAN DREAM Z900RS(カワサキ Z900RS)

掲載日:2020年07月26日 プロが造るカスタム    

取材協力/アメリカンドリーム
記事提供/ロードライダー編集部
※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2018』に掲載された内容を再編集したものです。

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AMERICAN DREAM Z900RS(KAWASAKI Z900RS)

カスタム感高いカフェレーサーカウルで機能も加え
カラーや角度を合わせてシャープ感も高める

東京に先駆けること1週間、2018大阪モーターサイクルショーに出展されたのが、アメリカンドリームのZ900RS。Zやゼファーに見られる同店製カスタムの特徴のひとつでもあるカフェレーサーカウルをまとい、まだ他に見ないホワイト×メタリックグリーンの配色のスペシャルペイントでまとめられている。聞けば同店代表・松田さんが“乗ってみたくて”と自分用に購入した車両だという。

「手元に来ると、こうしてみたいなというアイデアがどんどん出てくるんですよ。ネガな部分を何とかすると言うよりも、こうするともっといいという方向」と話す松田さんは、そのカフェレーサーカウルで高速や長距離でのコンフォート感を向上。装着に関してはフルボルトオンでかつ装着後にも安定するようにステーも工夫している。

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さらにシートも「できるだけ後ろ側を低く抑えるようにして、後ろまわりがスッと長く見えてよりスタイリッシュになるように」(松田さん)とオリジナル加工している。単にすっきりさせるだけでなく、リアタイヤにノーマルの180でなく200サイズを選び、下回りのボリュームを出してバランスさせた点も奏功している。

白のボディに対してアクセントとなるグリーンはゲイルスピードTYPE-GP1Sホイールにも施されているが、これはやはりカスタム感を演出するために、アクティブにオーダーした先行品(通常ラインナップにも加わる予定。ハイパープロ・リアサスのスプリングも同色を特注)。カフェレーサーカウルは間もなくキット化し オリジナルチタンEXは既に市販 に移されていて、この全体仕様は今後長く展開するだろうZ900 RSに対してのカスタムコンプリート車両として選択肢の提案でもある。実際に乗っても楽しそうだ。

詳細写真

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ハーフカウルはカスタム感、ホワイトは清潔感の演出。ホイールをあえてメタリックグリーンとしたのは、ヤマハMTシリーズの蛍光イエローに見られるような、新しいルックスの構築を狙ったため。車体のグリーンラインにはグラデーションシャドウも施して高級感も演出する。

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カフェレーサーカウル&ステーセットはアメリカンドリームオリジナル。角型ライト仕様の構想もある。スクリーンはスモーク、ミラーはマジカルレーシングのカーボンモノコック、ウインカーはスモールタイプLED (車検適合)。カウルはSTDのLEDライトを前に出し、フルボルトオン可能なようにステーも新作(ライト角度の微調整も可能。ラジエーター部やサイド部にもステー基部が設けられる)。ハンドルバーはSTDよりぐっとフラットなアクティブ・ファナティック。

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シートは後部をギリギリまで低くし、スポンジ/表革も変更したオリジナルで、加工も受け付ける。フェンダーレスキットはアクティブで、20mmほど後ろに出してロングテール感を演出。FIカバーは国内2輪用で初となるBATカーボン(コウモリパターン。編み目を出すのが難しいがきちんと出した)で、市販に移されている。

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エンジンおよびφ36mmFIはZ900RSのSTD。マフラーはアメリカンドリーム製NEOショート・チタンType-Quenthing。“焼き入れ”の名称の通りエキパイ部のブルーを焼き入れ後に磨いた仕上げで、カラーアクセントにもなっている。集合部のみステンレス製でスパイラルコレクター。ステアリングダンパーはハイパープロ。

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リアショックはハイパープロで、スプリングをメタリックグリーンにオリジナルペイント。ホイールはヘイルスピードTYPE-GP1Sで3.50/6.00サイズ(FマスターもゲイルスピードVRS)でグリーン仕様。スプロケットもゲイルスピード/X.A.M。

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