【Page4】「カワサキのバイク」とひと目でわかる個性と魅力

兄貴分と同じφ180mmのスタンレー電子製ヘッドランプを採用。仕向地によってシールドビームとバルブ交換可能なタイプを使い分けていた。スモールランプの黄色はお約束だ。

Z1/Z2時代の旧型ボディーではなく、KZ1000やZ750F/A4以降と同じデザインのミクニ製VMキャブレターを採用。燃料コックはザッパー特有のデザイン品を採用している。

抜群のコンディションはシートボトムの鉄板からも理解できる。残念ながら、Z1/Z2のようにシートカウルには引き出しが無く、フェンダー上部に書類のみ入るフタが付く。

マッハシリーズのGTテールで好評を得たカワサキは、Z1/Z2でスタイリッシュな薄型テールを発表。ザッパーでも同系列デザインを採用した。現在でもファンが多いデザインだ。

77年型イヤーモデルとして前年9月からデリバリーされている関係で、タンクグラフィックは初代KZ1000やZ2/A5と同タイプのグラフィックを採用している。

一昨年の末にサビを気にして再メッキを施したというが、そもそも程度が良かったらしく、クロームの載りはすこぶる良い。川重機種認定刻印も薄れていない仕上がりだ。