取材協力／CJ-BEET MX 取材・撮影・文／淺倉 恵介 構成／バイクブロス・マガジンズ編集部
掲載日／2012年1月18日
【CJ-BEET MX】の『レーサーレプリカ外装キット』は、純正カウルと同様の強化ABS製。このカラーリングはホンダのモトGPマシンRC211Vの【フォルトゥナ・ホンダ】チームのカラーリングを、CBR600RRの’08モデルの車体に合わせてデザインしたもの。このカラーリングが好きで、前のバイクも同じカラーリングにしていたオーナーの依頼で作られた。スポンサーロゴも再現されている。
バイクのカスタマイズを進めていくと、どうしても他とは違う自分の愛車だけの個性が欲しくなるもの。では、その「自分だけの一台」を作り上げるためには、何をするのが効果的なのだろうか？ それはマシンの外観に手を加えること、ノーマルには存在しないカラーリングへ変更することだ。いくら高度なエンジンチューニングを施したとしても、外観上での変化はほとんどない。その点、ルックスを大きく変えることができるカラーリング変更のインパクトは絶大だ。
【CJ-BEET MX】がデリバリーする『レーサーレプリカ外装キット』は、ハイクオリティなペイントが施された状態で、なんとモデルによっては５万円を切る低価格を実現。しかも、これはペイント費用だけではなく、外装パーツそのものの価格を含んだもの。純正外装との互換性が持たされているので、ステーなどはノーマルのまま、ボルトオンでの装着が可能。ノーマル外装はそのまま手元に残せるので、気分によってカラーリングの異なる外装を載せ換えて楽しむこともできるのだ。
CJ-BEET MXの取り扱い製品について、熱く語ってくれたのは氏原俊裕専務。氏原氏は、様々なマシンを乗り継いできたバイク好きで、現役のライダー。バイクショップのメカニックとして働いていた経験もあり、バイクやパーツを見極める目は確かだ。
バイク１台分の外装パーツを純正部品で揃えると、意外なほど高くつく。その上、この『レーサーレプリカ外装キット』は、塗装まで施されている。なのに、何故この驚きの価格が実現できたのか？ その秘密は海外生産にある。この『レーサーレプリカ外装キット』は、生産コストの安い中国の工場で生産されているのだ。そう聞くと、やはり気になるのは製品のクオリティ。そのあたりを【CJ-BEET MX】の氏原氏に訊ねてみた。
「中国圏の製品ということで “品質が悪いんですよね？” というお問い合わせをいただくことがあるんです。確かに、中国の製品には粗悪なものも存在しますが、全てがそうではありません。しっかりと品質管理が行われた製品が増えています。当社では、そういったリーズナブルで品質が確かなパーツだけを、厳選してお届けしています。」
躍進目覚ましい中国経済。その原動力は圧倒的な生産性の高さにあるわけだが、“安かろう悪かろう” ばかりでなく、高い技術を持った生産者も生まれてきているのだという。事実、中国に生産拠点を設ける国内企業は多い。【CJ-BEET MX】の『レーサーレプリカ外装キット』は、そういった“本物”のひとつというわけだ。
「実際に、品質に関してのクレームをいただいたことは一度もありません。むしろ、皆さん実際に品物を手にされると “安いのにしっかりしている…” と驚かれるようです。特に塗装のクオリティに関してはご納得いただけているようで、“塗装の仕上がりが素晴らしい” とお便りをいただくこともしばしばです。」
この『レーサーレプリカ外装キット』は、オーダーを受けてからひとつひとつ職人の手で塗り上げられている。そのため約３週間の納期を要するが、手塗りのオールペン外装がこの価格で手に入ることを考えれば、待つ価値は十分にある。カスタムパーツとしてはもちろん、補修パーツと考えても実に魅力的な存在だ。
スポーツモデルを中心に幅広い車種をラインナップ。国内４メーカーのフルカウル装備モデルは、現行モデルはもちろん生産終了車もかなりの範囲で網羅している。【CJ-BEET MX】のサイト内に掲載されていない車種も多いので、対応車種については直接問い合わせて欲しい。カラーリングはモトGPマシンをモチーフにしたデザインを中心に用意されている。写真の３車種用のキットは、2011年各ワークスチームのカラーリングをモチーフにした最新作。ラインナップに無いカラーリングも、見本となる写真があれば１万円の追加料金で対応してくれる。ただし、対応できない場合もあるので、オリジナルのカラーリングについてはまず問い合わせを。
キットにはメインの外装パーツだけでなく、カウルのインナーパネルなどのパーツも付属。これはスズキ GSX-R1000 '07～'08モデル用の付属パーツ。サイドカバーのカーボン調のレリーフも、忠実に再現されている。
「究極の楽しさをリーズナブルに提供すること」をモットーに、バイクパーツと、バイク、ATV、四輪バギーなど、レクリエーションビークルの開発、生産、輸入販売を行っている。また、中国のバイクメーカー【ロンシンモーターサイクル】の日本総代理店も務めている。
■住所／埼玉県南埼玉郡白岡町西1-14-2
■電話／0480-93-8495
■FAX／0480-93-8496
■営業時間／10:00-13:00、14:00-18:00
■定休日／土、日、祝日
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【CJ-BEET MX】では、『レーサーレプリカ外装キット』以外にもスーパースポーツ向けのカスタムパーツを数多くラインナップしている。シングルシートカバーやLEDテールランプなど定番のパーツだけでなく、ヘッドライトステーのような珍しいパーツも用意されているのが面白い。そして、そのどれもがリーズナブルなプライスで提供されているのが、【CJ-BEET MX】ならではのポイントだ。
純正互換の『アルミ製ヘッドライトステー』。転倒時に曲がりやすいが、純正品は非常に高価なため補修部品に最適。対応車種はCBR1000RR’04～’09、CBR600RR’03～’09、GSX-R1000 ’01～’06、GSX-R600/750 ’04～’09に該当する各モデル。写真はGSX-R1000 ’05～’06用で、価格は10,500円。
ノーマルのテールカウルに装着できて、簡単にシングルシート化が可能な『シングルシートカウル』。対応車種は、CBR1000RR ’04～’09、CBR600RR’03～’08、GSX-R1000 ’03～’08、GSX-R600/750 ’04～’09に該当する各モデル。写真はCBR1000RR ’04～’07用のレプソルカラーで、価格は6,380円のところ、現在は５％オフセール中で特別価格6,601円。
スタイリッシュなLEDテールランプ。ノーマルテールカウル対応品で、レンズはクリアーとスモークの２タイプから選択可能、ウインカー機能も内蔵する。対応車種は、CBR1000RR ’04～’09、CBR600RR’03～’09、GSX-1300Rハヤブサ ’99～’07、GSX-R600／750 ’01～’03、’08～’10に該当する各モデル。写真はCBR1000RR’04～’07、CBR600RR’03～’06用 で価格は5,500円。この車種はクリアレンズのみのラインナップ。
ウェイブタイプのフロントブレーキディスクローター。ブレーキパッドのクリーニング性と放熱性に優れる。CBR1000RR ’04～’07用、CBR600RR’03～’06用がラインナップされ、価格は１万1,550円のところを現在は５％オフセール中で特別価格１万972円。
リアブレーキのディスクローターもウェイブタイプが用意されている。フローティングタイプのフロント用とは異なり、リジッドマウントとされる。CBR1000RR ’04～’07用、CBR600RR’03～’06用がラインナップされ、価格は3,300円のところを現在は５％オフセール中で特別価格3,135円。
ワンタッチでレバー位置がアジャストできる、アルミ削り出しのブレーキ&クラッチレバーのセット。ノーマルタイプとショートタイプの２タイプから選択可能。対応車種はCBR1000RR ’08～’09、CBR600RR’03～’09、GSX-R1000 ’05～’06（ノーマルタイプのみ）、GSX-R600/750 ’06～’08に該当する各モデル。レバーのカラーは写真のブルーの他に、ブラックもラインナップされている。価格は6,380円。
