初のフルモデルチェンジで親しみやすさを身につけたCBR900RR

掲載日：2017年04月30日車両・バイク紹介

構成／バイクブロス・マガジンズ編集部

ホンダ・CBR900RR（1996）

親しみやすさを身につけた初のフルモデルチェンジ
ホンダ・CBR900RR（1996）

1996年型では、エンジンがボアを1mm拡大した918ccとなり、クラッチ容量増加、湾曲ラジエターの採用、φ37mmケーヒン負圧キャブへのTPS追加などの変更も実施。アルミフレームはメインスパー部を4層から3層構造にすると同時にスイングアームピボット部をモナカ型からオープン構造に変え、リアアームも形状変更して剛性バランスを見直すなど、より多くのユーザーに楽しんでもらえるよう、扱いやすさを大幅に高め、フルモデルチェンジと言える大変更が行われた。前後サスペンションにHMASダンパーを採用したのもこの年から。1997年は色変更のみ。