March 01CT 試乗インプレッション
掲載日：2011年10月04日 電動バイク生活
Text & Photo / GooBike
驚異の航続距離「70km」を誇る
スーパー電動バイク、March 01CT登場
ガソリンいらずのエコな乗り物電動バイク。でも、目下の問題はその航続距離。お手頃価格で、実用距離50kmは大きな壁なのです。しかし、ついにその壁を破るスーパーマシンが登場しました！
短いフロントフェンダーでなんとなくオフロードっぽい雰囲気もある01CT。二眼ヘッドライトで個性的な顔つきです。
March 01CT 試乗インプレッション
モーター出力切り替えでロングランを実現電動バイクの一番の利点はなんといってもガソリンを使わず走れるということ。しかし、世の中にもっと電動バイクが普及するために超えなければならない壁はたくさんあります。そのひとつが航続距離の問題です。これまで紹介してきた電動バイクの実用的な航続距離の平均は30～40km前後。しかし、ココに来て同じような価格帯で驚異の航続距離を謳うモデルが登場！ それがマーチ社の01CTというモデルです。なんとその公称航続距離は70km！ 本当にそんな距離を走れるのか？！ 早速実車を借りてテストを行いました。
LEDの二眼ヘッドライトが特徴的な01CTにまたがり、いつものテストコースへ。車体サイズは一般的な原付とほぼ同じという印象で、足周りやブレーキの性能にも特に不満はありません。実はこの車両の最大の特徴は『モーター出力切り替え』です。ハンドル右側にある『低』『中』『高』のスイッチを切り替えることでモーター特性を変化させられるのです！ 航続距離重視では『低』モードが一番ですが、流れの速い幹線道路ではでは出力『中』をベースに、渋滞路では『低』、流れが速い場合や長い上り坂などで助走が必要な場合は『高』、こうした切り替えをこまめに行ってテストしました。
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March 01CT |
バッテリー残量はメーター上の電圧表示が頼り。満充電では59Ｖ付近、バッテリーが空になる寸前の下限電圧は『43.0Ｖ』とのことですから、そこまで下がらないように注意します。残量が約半分になったのは走り始めて30ｋｍを超えたあたり。一般的なＥＶではそろそろ走れなくなる距離ですが、01CTはこの時点で最高速も低下せず、まだまだ走れそうな感じです。スゴイ……。
40ｋｍを超えたあたりで電圧は47Ｖ辺りになり、徐々に各モードでの最高速が低下してきました。しかし、前述のモード切り替えをうまく使うと、例えば駐車車両の追い越しの時は『高』に切り替えてビュンと加速し、車線に戻ったら『中』『低』に戻す、そんな走り方ができますから、ひたすらトロトロ走らずに済むのでかなりありがたい！ 最終的に、編集部に戻ってきた時点での走行距離は約60km。しかもバッテリー残量には余裕アリ!! 今まで乗った中で最高の航続距離を達成することができました。
現在、バッテリーの開発は劇的に進んでいますから、夢の『原付電動バイクで100km超え』もすぐ実現できそう!! 楽しみですね～。
March 01CT Check!
インホイールモーターの出力は600W。しかし高性能バッテリーとモード切り替えでスペック以上にキビキビ走ることができます。
シート下のボックスは深さもありまぁまぁのサイズ。フルフェイスヘルメットは無理ですが、ハーフキャップなら十分入ります。
RTH（Return to Home）という装備も特徴です。バッテリーが空になったときの非常用スイッチで、５kmほど走れるとのこと！
専用充電器はシート下のボックスにも入る大きさです。01CTは4.5時間で充電が完了するので、せっかちな人にもオススメ。
グローブボックスは左右の部屋が分かれています。大物は入りませんが、シート下と合わせれば原付としては十分でしょう。
ヘッドランプは高輝度のLED。灯火類にすべてLEDを採用するのは、電力消費を抑え、電力をなるべく駆動に使うためです。
スポーツバイクについていそうなデザインのテールランプもLEDでウインカーと共に視認性は良好です。ここだけ見ると原付に見えないかも？
フロントブレーキにはディスクブレーキを装備。ガツンと握ればロックさせることもできます。街中での走行でも効きに不満はありません。
リアサスペンションはツインショック。連続した凸凹道では、振動の収束が少し遅い気もしますが、普段の乗り心地はまぁまぁといったところです。
編集部テストでも60ｋｍ超え！
モーター出力を３段階で切り替えられるスイッチを駆使して走った結果、61.5kmをノンストップで走り切ることができました。この時点で、バッテリー電圧は47.0V。01CTの下限電圧が43.0Vですから、航続距離70kmは間違いないでしょう！ そもそも、この車両には回生装置が付いているため、無駄にスロットルを開けない走り方をすれば、さらに距離を伸ばすことができそうです。やっぱりEVでも車両にあった乗り方が大事ってことですね！
気になる電気代は？
今回もワットチェッカーで電気代チェック！ 結果は一時間あたり約2.7円でした。01CTは、4.5時間で満充電ですから、トータルでかかる電気代は15円以下です。毎回、この数字は充電開始から15分経過時に計測していますが、これまでのEVと比較しても、電気代はかなり安い部類ですね。マーチ01CTは、価格が20万円前後のEVとしては、航続距離、充電時間、電気代、この３つのバランスが非常に優れた車両と言えると思います。
| SPECIFICATION - March 01CT ■種別 = 原付1種 |
■バッテリー容量 = 48V 20A 価格（消費税込み） = 山地仕様／19万8,000円／ 販売元 = 株式会社マーチ |
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