ヤマハ グランドマジェスティ

驚愕の前後太足&リンク式&60cmロンホイ
これぞスーパーハードコアの作り込み！

マジェスティの名称が付いていながら、同じマジェスティの名称が付けられたグランドマジェスティに関しては、あまりカスタムシーンで脚光を浴びることがないマイナーな存在だ。バイクとしての基本性能は250ccでも折り紙つきなのに、だ。

そんなマジェスティ一辺倒のシーンに一石を投じるであろう、とんでもない一台を福岡のザ・クールライドが製作した。アルミの骨格を持つフレームでロンホイ60cm、さらにリンク式、前がワンオフハブで6Jの、後ろがスイングアームワンオフで8Jの太足ホイールが組み込まれたスーパーハードコアなディテールは必見。その他にもメッキ仕上げのセパレートハンドル、グラインダータトゥ加工が施されたステップなど、同ショップのノウハウが凝縮されているエクストリーム仕掛けにもうアッパレ!!

ヤマハ グランドマジェスティ Machine Detail Check!

青い部分がワンオフのスイングアームと増設したオリジナルのリンク機構。8.0Jのカーホイールをインストールする行為がいかに難しいことなのか物語っている部分でもある。同店だから成せる技のひとつだ。

ザクールライドといえばグラインダータトゥ加工をスクーターでいち早く提案してきたショップ。ライン上にグラインダーで彫り込んだ上、キャンディ塗装もプラスすることで強烈なインパクトを放つ。

6.0Jのメッキホイール装着の実現あたり、ホイールハブからワンオフ製作するフロントの足まわり。統一感を高めるためのカラーフォーク化と合わせて、bremboのキャスティングキャリパーも当然ブルー。

ヤマハ グランドマジェスティ CUSTOM MENU

●エアロ…エタニティ・チョップフェイス、マッドスピード・サイドカウル、マッドスピード・サイドフラップ　●吸排気…ザクールライド・ワンオフマフラー&ワンオフエアクリーナー　●ハンドル…ザクールライド・セパレートハンドルHI（価格未定）、ザクールライド・ステムキット、デイトナ・メッキスイッチBOX　●足まわり…apr・DC-AIRエアサス、ITP・バギーホイール（F／6J、R／8J）、タイヤ（F／AVON・バイパーストライク、R／TOYO・プロクセスT1R）　●ブレーキ…ブレンボ・4POTキャリパー（F）、ブレンボ・2POTカニキャリパー（R）、ザクールライド・オリジナルリアキャリパーサポート、デイトナ・メッキマスターシリンダー、ステンメッシュブレーキホース　●電装系…フロントウインカー&テールランプIC加工　●その他…ワンオフFRPシート、ザクールライド・グラインダータトゥステップボード、ザクールライド・オリジナルフロントホイールハブ、ザクールライド・オリジナルリアホイールスワップキット、ザクールライド・オリジナルリンク式サス、各部スムージング（フロントまわり&リアまわり）、ザクールライド・オリジナルロンホイフレーム60cm