ホンダ フュージョン

2011 RAGEの舞台に
FUSIONマイスターが送り出した新作

大阪のファーストカルムといえば、スクーターオーディオのプロショップでもあり、何よりフュージョン乗りから熱い支持を得ているテクニカルショップだ。そんなフュージョンの流行最先端でもある同店と、マフラーメーカーHOTLAPとダブルネームのマフラー装備でも話題になった一台がこちら。オーディオとのマッチングを最優先に、マフラーは極力静音設計。かつシンプルなカスタムを好むフュージョンユーザーに最適ともいうべき純正ルックのようなマフラーデザインは、逆に新鮮さを増している。

そんなマフラーを装備するこの一台は、フュージョンらしさ全開のクラシカルな雰囲気もポイント。ハードでもこうしたクラシカルでも、ハマる魅力的な車体を提案し続けているファーストカルムから目が離せない。

ホンダ フュージョン Machine Detail Check!

HOTLAPとのダブルネームで開発したこのマフラーは、音量をとにかく抑えつつ、ハイクオリティな純正タイプマフラーのような仕上がり。ポリッシュと耐熱ブラックから選べる。オーディオ車両にピッタリの一本だ!

クラシカルなフュージョンスタイルの定番といえば、やはり2灯式のデュアルヘッドライト。ウッド調に転写されたパネルも個性的! こんなカスタムが似合う懐の深さが今もなお続くフュージョン人気を支えている。

縦のタックはヴィンテージなクルマのカスタムのよう。切り返しでツートーンとするなど、オシャレさ満点のシートサンプル。今まで数多くのフュージョンカスタムに携わってきた同店だから提案できるテクなのだ。

ホンダ フュージョン CUSTOM MENU

●吸排気…ファーストカルム・オリジナルマフラー　●足まわり…デイトナ・4cmダウンサスペンション　●ハンドル…純正加工　●電装系…ホンダ・純正オプションオーディオ＋ロックフォード、ダグアウト・デュアルヘッドライト、ホンダ・フュージョン最終型テールスワップ　●ブレーキ…デイトナ・メッキマスターシリンダー　●その他…オールペン、ワンオフウッドパネル