カワサキ | KAWASAKI ニンジャZX-6R | Ninja ZX-6R

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

ニンジャZX-6Rが日本国内の正規ラインナップに加わったのは、2019年モデル(2018年12月発売)からだったが、さかのぼること10余年前から存在していた。欧米ではミドルクラスにあたる600ccクラスのスーパースポーツモデルとして、1995年に初代モデルが発売されたニンジャZX-6R。カワサキには、ZZR600が存在したが(国内向けZZR400の海外仕様車)、ZZRがツアラー路線なのに対して、ニンジャZX-9Rの弟分にあたるZX-6Rはサーキット指向のモデルだった。デビュー当初から短いスパンでのモデルチェンジを繰り返し、95~97年のF型から、98~99年のG型、2000~01年のJ型、02年のA型、03~04年のB型、05~06年のC型、07~08年のP型、09~12年のR型と変遷していった。2013年に登場したE/F型(FがABS搭載)以降は、モデル継続となっている。また、当初599ccだった直列4気筒エンジンは、02年のA型で636ccに拡大されてストリート寄りとなり、翌03年からは、そのストリート仕様になったZX-6R(B)とは別に、SS600用レースのためのニンジャZX-6RR(599cc)を派生させた。ZX-6RとZX-6RRの併存は、06年まで続き、07年のP型からは、再び排気量を599ccとして、ニンジャZX-6Rに一本化された(バイクブロスではZX-6RRを別モデル扱いとした)が、13年には再度636ccに拡大されている。なお、ニンジャZX-6Rは一貫して海外専用モデルであり、カワサキの海外向けモデルを輸入販売するブライトコーポレーションによって逆輸入されていいたが、2016年を以て休止された。しかしながら、カワサキのUSサイトでは、2018年モデルの存在が確認できた。2018年10月には、フルモデルチェンジした新型が登場し、G/H型(GがABS搭載)が2019年モデルとして発売された。このとき、ZX-6Rとして初めて日本仕様が設定されることが予告され、2018年12月から販売された。日本仕様は、2024年モデルでスタイリングを一新。2020年前後からの「ニンジャ共通顔」を脱した新デザインを採用したJ型が国内市場に導入された。メーターはフルカラーの全面液晶タイプになった。

2024年 Ninja ZX-6R KRT Edition ライムグリーン×エボニー(カタログメイン)ライムグリーン×エボニー
2024年 Ninja ZX-6R KRT Editionライムグリーン×エボニー 2024年 Ninja ZX-6R KRT Edition(サイドビュー) 2024年 Ninja ZX-6R KRT Edition(ハンドルまわりイメージ) 2024年 Ninja ZX-6R KRT Edition(メーター表示イメージ) 2024年 Ninja ZX-6R KRT Edition(サイレンサーイメージ)
マイナーチェンジ
2024年モデル
カワサキ Ninja ZX-6R KRT Edition

この時代のニンジャ・シリーズ定番となっていたKRTエディションが、平成32年(令和2年)排ガス規制をクリアして再登場したニンジャZX-6Rにも設定された。KRTとは、スーパーバイク世界選手権に参戦するカワサキファクトリー(ワークス)チームの、カワサキ・レーシング・チームの頭文字。車体性能や仕様は、標準カラーと同じの、カラーリングスペシャル。※2023年12月23日発売(マーケットコード:ZX636JRFAN)

基本スペック

タイプグレード名 Ninja ZX-6R KRT Edition
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
型式 8BL-ZX636J
発売年 2023
発売月 12
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2025
全幅 (mm) 710
全高 (mm) 1105
ホイールベース (mm) 1400
最低地上高(mm) 130
シート高 (mm) 830
車両重量 (kg) 199
最小回転半径(m) 3.4
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 19.3
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L) 16.2
測定基準(2) WMTCモード値
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 636
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 67
行程(ピストンストローク)(mm) 45.1
圧縮比(:1) 12.9
最高出力(kW) 90
最高出力(PS) 122
最高出力回転数(rpm) 13000
最高出力(kW)※ラムエア加圧 94
最高出力(PS)※ラムエア加圧 128
最高出力回転数(rpm)※ラムエア加圧 13000
最大トルク(N・m) 69
最大トルク(kgf・m) 7
最大トルク回転数(rpm) 11000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 17
燃料(種類) ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 328.1
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 3.1
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
ドレンボルト呼び径(mm) 12.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.900
2次減速比 2.866
変速比 1速 2.845/2速 2.200/3速 1.850/4速 1.600/5速 1.421/6速 1.299
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 43
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 112
フレーム型式 アルミニウム ペリメター
キャスター角 23.5°
トレール量 (mm) 101
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
フロントホイールトラベル(mm) 120
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 151
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 5.5
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
車両装備:ETC
車両装備:Bluetooth