ヤマハ | YAMAHA XVS950Aミッドナイトスター/Vスター950 | XVS950A MidnightStar/V-Star950

車輌プロフィール

XVS950Aミッドナイトスターは、海外向けのクルーザーモデルとして、2009年モデルで新登場した。海外のクルーザーモデルは、1,000ccを超えることが多く、942ccの排気量を持ちながらも、ミドルクラス、という位置づけ。このエンジンは、XVS1300A用をベースに、シリンダーボアを100mmから85mmに変更したもので、空冷V型2気筒SOHC4バルブ、Vバンクの角度は60°だった。燃料供給はフューエルインジェクション。ミッションは5段変速で、駆動はベルトドライブ、ブレーキは前後ともにシングルディスク式だった。1,685mmのロングホイールベースはじめ、クラシカルなアメリカンクルーザーらしいロー&ロングなスタイルで構成されていた。なお、海外専用モデルながら、ヤマハの海外向けモデルを輸入するプレストコーポレーションが、2009年モデルから2016年モデルまでを断続的に販売していた(販売名:XVS950A)。欧州ではXVS950Aミッドナイトスターとして、北米ではV-star950としてラインナップされていた。XVS950Aミッドナイトスターのエンジンは、2014年に登場したBOLT(ボルト)にも用いられた。

2016年 XVS950A ブルーメタリックC(カタログメイン)ブルーメタリックC
2016年 XVS950AブルーメタリックC 2016年 XVS950Aシルバー3
2016年モデル
ヤマハ XVS950A

プレストコーポレーションが輸入したカナダ仕様車。

基本スペック

タイプグレード名 XVS950A
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2435
全幅 (mm) 1000
全高 (mm) 1080
ホイールベース (mm) 1685
シート高 (mm) 675
車両重量 (kg) 278
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 60
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 942
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 85
行程(ピストンストローク)(mm) 83
最大トルク(N・m) 78.9
最大トルク回転数(rpm) 3500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 16.7
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 3.4
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CPR7EA-9
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 YTZ14S
バッテリー容量 12V-11.2Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 3.7
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 4.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.674
2次減速比 2.333
変速比 1速 3.066/2速 2.062/3速 1.578/4速 1.258/5速 1.042
動力伝達方式 ベルト
フレーム型式 ダブルクレードルフレーム
キャスター角 32.16°
トレール量 (mm) 145
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントホイールトラベル(mm) 135
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
リアホイールトラベル(mm) 110
タイヤ(前) 130/70-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 63
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 170/70B16
タイヤ(後)構造名 ベルテッドバイアス
タイヤ(後)荷重指数 75
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 4.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.50
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ