ヤマハ | YAMAHA ジョグZR | JOG ZR

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

2001年1月発売のリモコン付きジョグの基本構成を母体に、ハイマウントストップランプ、倒立スタイルフロントフォーク、リザーブタンク付きリアサスペンション、ヤマハ50cc初の本格キャストホイール(イタリア製)を複合させ、新しいスポーツスクーターの機能&デザインと高い利便性を実現。

2018年 JOG ZR マットダークグレーメタリック(カタログメイン)マットダークグレーメタリック
2018年 JOG ZRマットダークグレーメタリック 2018年 JOG ZRマットダークブルーイッシュグレーメタリック2 2018年 JOG ZRラジカルホワイト 2018年 JOG ZRマットブラック2
カラーチェンジ
2018年モデル
ヤマハ JOG ZR

スポーティなルックスのジョグZR(CE50ZR)に、スポーティさを強調する「マットグレーメタリック1」を新色として設定した。前後のホイールやLEDストップランプ兼用のリアスポイラーなどにオレンジを差し込んていた。ホワイト、マットブラック、マットダークブルーは継続設定。

基本スペック

タイプグレード名 JOG ZR
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
型式 2BH-SA58J
発売年 2018
発売月 2
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1685
全幅 (mm) 645
全高 (mm) 1035
ホイールベース (mm) 1160
最低地上高(mm) 90
シート高 (mm) 725
車両重量 (kg) 83
最小回転半径(m) 1.8
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 69.7
測定基準(1) 国交省届出(30km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L) 52.2
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 A332E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 49
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 3
内径(シリンダーボア)(mm) 38
行程(ピストンストローク)(mm) 43.5
圧縮比(:1) 12
最高出力(kW) 3.2
最高出力(PS) 4.3
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(N・m) 4.1
最大トルク(kgf・m) 0.42
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 4.4
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 306.6
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR7E
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YTX5L-BS
バッテリー容量 12V-4.0Ah 10H
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.78
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
1次減速比 1.000
2次減速比 13.228
フレーム型式 バックボーン
キャスター角 24°00′
トレール量 (mm) 70
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 90/90-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 41
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 90/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 41
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム幅(後) 2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.75
ヘッドライト定格(Hi) 40W/40W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計
車両装備:ヘルメット収納