投稿者: さん グー!(7)|コメント(0)
XL250Rパリダカのタンクや刀のメーターバイザーをつけました。 パリダカのゼッケンステッカー等、自作ステッカーでデコってみました。
投稿者:くまおやじ さん グー!(1)|コメント(0)
20数年振りにBAJA本来の二眼ヘッドライトに戻す。 ついでに風防取付、ラフ&ロードの汎用ワイドストレート。 ビッグタンクに二眼ヘッドライトはやはり迫力出ます。
投稿者:ぽこおふ さん グー!(2)|コメント(0)
リアブレーキのフルード漏れ発生。 純正部品も購入できましたがどうせならとメッシュホースに変更 バンジョーも付属品でばっちりでした。 フルード漏れもなくしっかり取付できました。
投稿者:くまおやじ さん グー!(3)|コメント(0)
オーバーホール時にプラグホールにクラックが入っていた為、交換の手配をしたが純正部品が廃番と成っていた為後継のME08ヘッドを換装した。ヘッド一部加工でカムシャフトはそのまま使える。バルブ関連一式は必要に…
投稿者:くまおやじ さん グー!(5)|コメント(2)
ハイコンプピストンでキックペダルが曲がった為、どうせならば軽量化でアルミキックペダルに更新した。 アイキャッチにはピッタリ。
投稿者:くまおやじ さん グー!(4)|コメント(1)
既に絶版車ですが、60000kmでエンジン全バラオーバーホールをしてあります。 シリンダーヘッドにプラグホールのクラックが入っているのを発見してヘッドをME08に加工載せ替え、当然ポートのバリ取り径合わせ加工し…
投稿者:ryutacchan さん グー!(1)|コメント(0)
http://www.k2.dion.ne.jp/~akio/ ここのXLR250BAJAの部屋を覗いてください。