投稿者：テツ さん グー！（1）｜コメント（0）
キタコ 901-1432900 で10%のハイスロ化したばかりですが、更なるハイスロ求めてZETAの ZE45-8114（写真の右側） を投入。 YZ250F用ですが、パイプを3mmくらいカットしたら バッチリフィットです。
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モトジムカーナの練習会でアクセル開ける練習してたら、手首が痛くなりました。 ハンドルフルロック状態からアクセル全開するのは大変です。 そこで、ハイスロ導入。 グロム用のキタコ 901-1432900 で10%のハ…
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フロントブレーキの効きの悪さに定評のあるCB250R。 コントロール性だけでも改善したくラジポンつけました。 部品は以下の通り。 ・FRANDO 7NB 14mm ラジアルポンプ・マスターシリンダー ・SWAGE LINE ブレ…
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CB250Rのハンドルポストはラバーマウントのためか、フルロックしたときにグニャっとするし、転倒するとすぐにハンドルがよじれる。 キタコからGROM用のハンドルリジットマウントカラー（567-1432000）なるものが販…
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モトジムカーナの回転でフロント荷重がうまくかけられない。 フロントフォークの突き出し増やすといい感じになるが、切り返しが重くなる気もする。 荷重かけたときにサスが沈めばいいんじゃねってことで、フォー…
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先日、トミンサーキットで開催されたJAGE練習会に参加しました。 コースラが結構高速で、1速だとすぐにレブに当たってしまう。 しかし忙しくて2速に上げてるよゆうない。 そんな経験からドライブスプロケット…
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CB250Rの青と赤。 実はタンクカバー以外は同じ色なのです。 ならばとタンクカバーのみデイトナのマットブルーグレーで塗装してみました。 結構厚塗りしたつもりだけど、表面はサンドペーパーのようにザラザラ…
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CB250Rは4月の納車時点でブレーキフルードが少し黄色かった。 少しタッチも柔らかい気がしたので交換。 以前から愛用のエンドレスのRF650です。 ドライ沸点が328℃のすぐれもの。 あまり関係ないが、DOT5.1っ…
投稿者：テツ さん グー！（8）｜コメント（4）
バッテリーをリチウムイオンにするだけで2kgの軽量化になるってことで。 しかもCB250Rはタンクの前にバッテリーがあるので、さらに効果あるのではないかと思います。 バッテリはAZのITZ7S-FPをチョイス。 純正…
