詳細写真
色味も合わせたフロントフォークはオーリンズ正立φ[38→]43mm、ステムはSCULPTURE製アルミ削り出し(オフセット値35mm)。ビキニカウルもフレームマウントに変更されている。セパレートハンドルもワンオフ品。
ヴォスナーφ74mmピストンで[998→]1135cc化されたエンジンは各部O/H、対策強化などを実施。ヘッドのツインプラグ化、INバルブのオーバーサイズ化(GPz1100純正φ38mm)、ポートの拡大研磨なども行っている。
3.50-17/6.00-17ホイールはBST製カーボン。キャリパーは前後ともブレンボ製ビレット(Fはマスターもビレット製レーシング)で制動力、外観ともこれ以上ない仕上がりとなっている。リアアームは特注スタビ付きのRCM専用品。