ストライカーシステム ヨコハマ ZRX1200DAEG（カワサキ ZRX1200DAEG）
掲載日：2018年12月23日 プロが造るカスタム
取材協力／ストライカーシステム ヨコハマ記事提供／ロードライダー編集部 ※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2017』に掲載された内容を再編集したものです
詳細写真
コクピットまわりではハンドルをギルズツーリング製セパレートに、左右マスターをブレンボラジアルにし、ミラーも変更。外装およびホイールはカスタムペイントを施し、シートも表皮デザインなどを変更。
エンジンおよびフレームはノーマル。アンダーカウルを追加。
変則5角断面のマーク3サイレンサーを持ったストライカー・ストリートコンセプトフルエキゾースト（チタン）を装着。ステップはストライカーでタンデムステップは疲れを減らすワイドバーのストライカー・ツーリングコンセプト。前後のブレンボキャリパーはコーケン製サポートでマウントされる。
スイングアームはオリジナルのGストライカーでリヤショックもオーリンズ。
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