Ninja650ABS

KAWASAKI

カワサキニンジャ650 – 全面刷新で研ぎ澄まされた定番ミドルツインの万能性

レポート／中村友彦　　写真／渕本智信　　記事提供／ロードライダー編集部

フルカウルの防風効果は必要にして十分といった印象で、スクリーンは兄貴分と同様、3段階の角度調整が可能

多機能メーターはニンジャ1000と共通の装備で、ミドルクラスとしてはかなり豪華。日本仕様はETCユニットを標準装備する

フレーム＋スイングアームだけではなく、足まわりパーツもほとんどが新作だ。5本スポークのホイールはフロント：3.50×17/リア：4.50×17で、日本仕様で標準装備となるABSはボッシュ製

リアサスペンションはホリゾンタルバックリンク式に変更

180度クランクのパラレルツインは、従来型の基本構成を引き継ぐものの、スロットルボディとインジェクションマップは新設計。クラッチにはアシスト＆スリッパー機能を追加した