ヤマハ YZF-R25

スーパースポーツの性能と扱いやすさを両立
スリムな車体のフルカウル250ccモデル

“毎日乗れるスーパーバイク”をコンセプトに、クラス最高レベルのエンジン出力とYZF-Rシリーズらしい車体デザインで登場した250ccのフルカウルモデルです。スーパースポーツと呼ぶにふさわしい走行性能やスタイリングと同時に、軽二輪クラスらしい扱いやすさも兼ね備えています。モーターサイクル経験の長短を問わず、市街地からワインディングまで、さまざまなシーンでライディングを楽しめます。

エンジンは水冷直列2気筒です。シリンダヘッドにはDOHC4バルブを、燃料供給にはインジェクションを採用。コンパクトな燃焼室内では混合気のタンブルを積極的に生成し、出力とトルクの特性を向上。カム直押し式のバルブ駆動や浸炭コンロッド、アルミ鍛造ピストンの採用に加え、クランク慣性モーメントの最適化などで、低速での扱いやすさと高速域での回転上昇感のバランスを図りながら高性能化を実現しています。

排気系の要であるマフラーは、3段膨張式の内部構造とすることで優れた消音効音と排気音の心地良さを両立。コンパクトなサイレンサーはマスの集中化にも貢献します。車体には、最新の解析技術により剛性バランスの向上を図ったダイヤモンドフレームを採用。車体の強度部材としてエンジンを使うことで、軽量化を実現しています。リアのスイングアームは573mmと長めに設定し、コーナーリングや加減速時でも駆動力を効率良く伝えられるようにしてあります。

ライディングポジションは、ややアップライトで疲労感の少ない設計。シート高は780mmと低めで、シート表皮やクッション材の選定にもこだわり、良好な足着き性とフィット感が得られるものとしています。また34度のハンドル切れ角、166kgの軽い車両重量なども取り回しやすさに貢献します。なお、車体のカラーバリエーションは、ブルー/シルバー、ブラック、レッド/ホワイトの3パターン、メーカー希望小売価格は消費税8%込みで55万6,200円です。

ヤマハ YZF-R25のライバルはこれだ！

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  カワサキ
  ニンジャ250

  水冷並列2気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツモデル。デュアルヘッドライトやニンジャシリーズ共通イメージの外装デザインなどが特徴。

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  ホンダ
  CBR250R

  水冷単気筒エンジンを搭載するロードスポーツモデル。CBRシリーズ共通イメージのデュアルヘッドライトを採用したスポーティなスタイリングが特徴。

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  スズキ
  GSR250F

  防風効果による快適性向上を図ったGSR250シリーズのフルカウルモデル。低中速でトルクフルなロングストロークの水冷並列2気筒エンジンを搭載する。

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