パワーボックライトは、シリーズの代名詞である別体式の膨張室を持たない。だが、パワーボックスを名乗るだけあり、サイレンサー自体にパワーボックス構造を持たせてある。開発時にはサイズを大きくしたり小さくしたりと、かなり時間がかかっているとのこと。性能のキモの部分だけに、妥協は許されなかったようだ。ただの廉価版というわけではないのだ。

エンジンを始動すると、ノーマルマフラーより太さを増した排気音が心地良い。煩いと感じる大きさでないところも好印象。これなら、周囲に迷惑をかけることもないだろう。走り出すと、すぐに感じられるのが3,500回転～7,000回転辺りのトルクの太さ。常用域ながら、ノーマルではもたつきを感じる部分なので有り難い。

パワー特性はとてもフラットで、トップエンドまでスムーズに吹けきる。全域でトルクフルなので扱いやすく、どんなシチュエーションでも走りを楽しめる。とくに、日常使用する回転域が元気になるので、街乗りの楽しさが大きく広がる。この性能で、この価格、なんともお買い得なマフラーだ。

とにかくスロットル操作に対する、エンジンの反応がリニアだ。右手とリヤタイヤが直結しているような……と、言うと大げさかもしれないが、この自由自在感はクセになる。ライダーの感性とパワーデリバリーが、見事にシンクロしている。

パワー特性の向上もなかなかのものだ。全域で一段上のトルクを発生させており、その中でも高回転域のパワーアップが顕著。パワーバンドに入ってから、ピークパワーまでの回転上昇が圧倒的に早い。その領域でもリニアな出力特性に変わりはなく、高回転域の増大したパワーを思いのままに操ることが出来る。スムーズでフレキシブルな乗り味が実に爽快だ。

膨張室が別体であるため容積に余裕が生まれ、その分サイレンサーをショートタイプにすることが可能になったという。ファットなフォルムは迫力十分。スポーティでスパルタンなルックスもパワーボックスの大きなセールスポイントだろう。排気音はパルス感の強い、ツインエンジンらしさが強調されたもの。乗り手の気分を盛り上げる心地良い音質で、音量はキッチリと規制値に収まっているのは流石だ。

全域でパワー&トルクが増大している。だが、このマフラーの本領はなんといっても高回転域のパワーだ。回転数でいえば7,500回転から上、そこからのパワー感は痛快この上ない。開発時にターゲットユーザーとして想定していたのは、攻めの走りを好むスポーツライディング愛好者だというのも納得。レーサーレプリカ全盛期に、過激なマシンを味わってきた世代を満足させられるように、キャラクターを作り上げたのだそうだ。

そうは言っても、低中回転域が細いわけではないので、どんなスキルのライダーでも楽しく走ることができる。下の優しいトルクと、上の刺激的なパワー感といった二面性を持ったマフラーなのだ。排気音も特筆もので良い。5,000回転あたりから、マルチエンジン的な連続音を発するのがたまらない。スロットルを開けるのが楽しくなるサウンドだ。

また、質感の高さも見逃せない。排気ポートからサイレンサーのテールエンドまで、ポリッシュされたステンレスの輝きが魅惑的。スペシャルパーツであることを主張し、フルエキゾーストならでは所有欲を満たしてくれる。

ここまで3本のマフラーを試し、そのどれもが面白く、マフラーごとの個性が感じられた。だが、最後に乗ったピュアスポーツのツーテイルHPのおかげで、全ての印象が吹き飛んでしまった。と、言うのが正直な感想だ。速さ、トルク感、レスポンス、全てにおいて圧倒的。パワーアップに関しての”まるで排気量が上がったかのような”という使い古された表現を、引っ張りだしてきたくなった。

アイドリング付近からトルクの増大が感じられ、中回転域のモタつきもほとんど気にならない。そして高回転域のパワーは明らかにトップで、レブリミッターにあたるまで天井知らずの伸びをみせる。しかも全域で扱いやすく、どんなシチュエーションでも走りが楽しい。他の3タイプのマフラーから良いトコ取りして、さらにオマケをつけたような乗り味なのだ。

たしかに価格は安いとはいえない。なにしろパワーボックスライトの4本分だ。だが、乗り比べてしまうとピュアスポーツ・ツーテイルHPが欲しいと思ってしまったのも事実。さすがに究極を目指しただけのことはある。YZF-R25オーナーには、是非ともこの高みを目指して欲しい。それだけの価値がある。

目指せ参加者10,000人
SP忠男マフラーの試乗イベント

マフラー交換の楽しさを知るには、やっぱり実際に体感するのが間違いない。SP忠男では各地のバイク用品店で「10,000人ライドオンキャンペーン」と題した試乗イベントを実施中。ライドオンキャンペーンは、SP忠男製のマフラーを装着したバイクを試乗し、その走りの違いや楽しさを感じてもらうことを目的としている。開催スケジュールはSP忠男のwebページや公式Face Bookでチェック。i-phoneとandroidのアプリストアから、無料でインストールできるSP忠男公式アプリでも情報が配信されている。イベントで用意される車種は、開催店舗に掲示されるポスターなどで確認しよう。また、SP忠男上野店でも、展示してある車両での試乗が可能だ。

「マフラーを変えると、こんなに走りが楽しくなるということを体感してもらうためのイベントです。無料ですし、気軽にドンドン参加してください。

キャンペーンのタイトルに“10,000人”とありますが、実はコレ後付けなんです。今まで参加していただいたお客様をカウントしてみたら、7,000人に近かったので、じゃあ10,000人を目指そう……と。(笑) それぐらいたくさんの方に楽しんでいただいているイベントなんです。」

と、ライドオンキャンペーンを担当する、SP忠男の小川さんからコメントをもらった。無料でマフラー交換したバイクの楽しさを味わえる、またとないチャンス。どんどん参加しよう！！