バイクブロススポーツ＆ネイキッド特集記事＆最新情報憧れを今こそ現実に！50万円台でガイシャを狙う！

予算抑え目でミドルネイキッドを狙おう

個性的なラインナップを持つ お買い得ミドルマシンに注目

憧れは持っているものの、なんとなく縁遠いと感じていた「ガイシャ」。その理由は価格であったりメンテナンスの不安であったりとさまざまです。しかし、こと中古車に関して言えば50万円台からでも十分に入手可能だということをご存知でしょうか。もちろん新車は厳しいですが、ちょっと前の車種ならハーレーやBMW、ドゥカティなど、それこそ現役当時には「名車」と評価されたモデルが意外なほど手軽な価格で購入可能です。そして、モデルの販売期間も比較的長く、基本設計の変更が少ない輸入車は、ちょっと古いモデルでも耐久性やパーツの供給体制などが良好なことが多いというのも事実。案外維持の手間がかからないモデルも多く存在するのです。そう考えると「チョイ古ガイシャは今が旬」。さあ、あとはアナタが決心するだけ。国産車とは異なる趣味性と個性の世界に飛び込んでみませんか？

これがおすすめ！ミドルネイキッドカタログ

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■中古平均価格：
\ 756,603
■最高出力：
NA
■最大トルク：
67Nm/3500rpm
■車両重量：
260 kg

キャブ独特の味わいを手軽に楽しめる

最小排気量ながらも立派にハーレーの屋台骨を支え続ける名車がこのスポーツスター883です。50万円台となると2000年以前の車両がメインとなりますが、キャブレター独特の吹け上がりや、ラバーを介さずフレームに直接マウントされたエンジンからの鼓動など、現行車にない味わいは多くのファンから愛されています。


■中古平均価格：
\ 712,400
■最高出力：
37Kw/6500rpm
■最大トルク：
60Nm/5000rpm
■車両重量：
193 kg

2気筒がデビューして旬を迎えた単気筒

2気筒エンジンを搭載する現行モデルが登場し、ちょうど買い時を迎えたのが初代と2台目の単気筒F650GSです。街中からオフロード、ロングツーリングまでこなすこのモデルの実力は未だ一線級。搭載されたロータックス製エンジンの耐久性は折り紙付きで、初めてのBMWとして選ぶなら最適なモデルです。

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■中古平均価格：
￥ 689,700
■最高出力：
60hp/6500rpm
■最大トルク：
7.5kgm/3500rpm
■車両重量：
249 kg

歴史に残る名車も今ならこの価格で！

世界で初めて市販車として大型フルカウルを纏ったR100RS。地を這うような低重心設計と良好なウインドプロテクションによって、アウトバーンを高速巡航していたBMWの名車としてその地位は揺るぎないものとなっています。価格は手頃でも、未だに良質な個体を探すファンも多いこの名車、アナタも味わってみてはいかが？

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■中古平均価格：
￥ 703,999
■最高出力：
90hp/7250rpm
■最大トルク：
9.7kgm/5500rpm
■車両重量：
239 kg

新世代BMWを象徴する1台

新しいものを受け入れるオーナーが多く、中古車市場に比較的良質なモデルが多く存在するのもBMWの特長です。名車R100RSの跡目を継いだR1100RSもその一例。4バルブとなった新世代ボクサーエンジンに加え、テレレバーやパラレバーなど、独特の車体がもたらす走行安定性は未だに侮れない実力を持ちます。

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■中古平均価格：
￥ 293,000
■最高出力：
90hp/8000rpm
■最大トルク：
8.76kgm/8000rpm
■車両重量：
249 kg

根強い人気の「縦K」

現行Kシリーズは並列4気筒エンジンへと移行しましたが、未だにファンから根強く支持されているのが先代エンジンを搭載したKシリーズです。クランクを縦に配置したうえでシリンダーを横倒しにするという独特のエンジンは絶対的な安定感と豊かな低速トルクが魅力。低価格かつ一線級の実力をもつK100RSは狙い目。

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■中古平均価格：
￥ 656,800
■最高出力：
NA
■最大トルク：
NA
■車両重量：
175kg

新機軸満載のビューエル

ハーレーとの協力関係をベースとしながらも、革新的なモデルをリリースし続けてきたビューエル。特に新世代のXBシリーズに移行してからは、その個性と性能に磨きがかかったと言えるでしょう。圧巻の加速力と軽快なハンドリングは独特の世界。アナタもオーナーとなってビューエルの個性を味わってみませんか？

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■中古平均価格：
￥ 641,527
■最高出力：
NA
■最大トルク：
NA
■車両重量：
NA

高い運動性と荒々しさが同居する1台

フレームやスイングアームに燃料やオイルのタンクの機能を持たせた現行XBシリーズほどではないけれど、それでも十分個性的な存在と言えるライトニングX1も50万円台から狙えます。ハーレーベースのVツインエンジンと超ショートホイールベースの組み合わせが もたらす乗り味はビューエル独自の世界です。

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■中古平均価格：
￥ 600,745
■最高出力：
83.4Nm/8750rpm
■最大トルク：
95.5Nm/7000rpm
■車両重量：
193 kg

パワフルな水冷モデルも狙い目

水冷4バルブLツインエンジンを搭載したモンスターS4も50万円台から狙えます。新世代の水冷エンジンが発生するパワーは空冷エンジンとは次元の異なる速さをもたらしてくれます。お手軽価格でも走行距離が少ないものが多いのもドゥカティの特長。高性能モデルが好みならオススメのチョイスです。

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■中古平均価格：
￥ 481,893
■最高出力：
31.75ｋW/11000rpm
■最大トルク：
32Nm/9000rpm
■車両重量：
177 kg

永遠の中免モンスター

新世代モンスター696の登場とともにカタログ落ちしてしまったものの、中型免許で乗れる貴重な輸入車として未だに人気が高いモンスター400。フレームや足回りは上級モデル譲りで、回し切れるエンジンは400独特の愉しみ。20万円台からでも購入可能な輸入車としてとしてオススメ度はトップクラスです。

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■中古平均価格：
￥ 971,242
■最高出力：
130PS/9100rpm
■最大トルク：
105Nm/5100rpm
■車両重量：
189 kg

3気筒の味わいは独特

2気筒のトルク感と4気筒の吹け上がりを兼ね備える3気筒エンジンを搭載し、ストリートファイターとして仕立てたのがスピードトリプルです。トライアンフ製の3気筒エンジンはパワフルかつエキサイティングでありながら、扱いやすいことでも有名。乗った者だけが知る密かな愉しみをアナタも！