スズキ TS250 HUSTLER 1971 名車ライブラリ
掲載日：2009年05月07日 
名車ライブラリ
ヤマハDTと共に1970年代のトレールシーンを牽引したのがハスラーである。DTとは趣の異なるシャープかつアグレッシブなデザインで、いまでも多くのファンを持つ車両である。特にこのIII型のTS250は、I型・II型のシャープなデザインを踏襲しながらも、さらに完成度の高いスタイルで人気を博した車輌である。ハスラーファンンの中には、このIII型を探し求める人が多いことでも知られえている。
ボア・ストロークはDT-1などと同じ70mm×64mm。最高出力は22馬力だった。大きな冷却フィンはこの時代のマシンの特長だが、ハスラーは特に武骨。
この時代のトレール車の多くはタコメーターも備えており、それはハスラーも同様。タコメーターには例のごとく、慣らし運転時の注意書きが記される。
I型・II型同様薄いヘッドライトケースを備え、ヘッドライトレンズは馬蹄型である。この時代までのスズキ車が共通して持つ特徴のひとつでもある。
ステアリングダンパーを標準装備。ライバルモデルであるDTがステアリングヘッド下にダンパーを配置するのに対し、こちらはコンベンショナルなスタイル。
リアブレーキはドラムブレーキだが、きちんと整備されていれば十分な制動力を発揮してくれる。コントロールしやすいこともオフロードでは大きな利点。
ほぼ水平に跳ね上がったリアフェンダーは、ハスラーのスタイリングを特徴付ける大きなポイントと言って良い。このテールに魅せられたファンも多いのだ。
■全長×全幅×全高：2,140×890×1,125mm
■軸距：1,417mm
■エンジン形式・種類：空冷2サイクル単気筒
■総排気量/ボア×ストローク：246cc / 70×64mm
■圧縮比：6.6
■最高出力 最大トルク：23ps/5,500rpm 2.5kgm/5,500rpm
■始動方式：キック式
■変速機：5速リターン
■タイヤサイズ前/後：3.25-19/4.00-18
■ブレーキ形式 前：機械式リーディングトレーリング
■ブレーキ形式 後：機械式リーディングトレーリング
■発売当時価格：205,000円
■ 関連する記事を見る
