簡単装着でかっちりタッチ 機能とルックスを両立したブレーキホース

滑りやすいダートを走るオフ車の場合、ブレーキが利き過ぎると車輪がロックしやすく危険なことさえある。しかしいっぽうで、競技では指先で絶妙なタッチのブレーキングを要求されるような場面もある。どちらがいいかはライダーの好みだが、よりハードな状況でも音を上げないブレーキであって欲しいのは同じだろう。

今回は編集部所有のCRF250Lにこのズィーウィールのブレーキホースを装着してみた。

交換後の印象は一言で言ってファインタッチ。フロントは中指を軽く当てるだけで、かなりのストッピングパワーを発揮し、ロックとリリースの境目も明確に把握できた。これはステンメッシュで覆われたPTFE製インナーが、膨張によるロスを軽減しているからだ。

さらにアウターは厚いPVCカラーコーティングでカバーされているので、外部からの衝撃にもかなり耐久性がありそうだ。力強い真っ赤なブレーキホースは、それだけで速そうな雰囲気になるから、よりバイクへの愛着も強くなる。それもこの商品の魅力だ。

ジータレーシングは、ハンドルを始め、クランプ、レバー、アンダーガードなどあらゆる車体パーツをリリースする気鋭のメーカーで、草レースを楽しむ多くのライダーから支持を得ている。

そしてジータ商品の中でハブやリム、ローターなど車輪関係のオリジナルブランドがZ-WHEEL（ズィーウィール）だ。鍛造のアルミハブや、美しいリムはまるで芸術品のような輝きと精巧さで非常に魅力的。今回はそんな同ブランドのブレーキホースをチェックする。

[ SPECIFICATIONS ]

• メーカー／Z-Wheel
• 製品名／ブレーキホース
• 価格／フロント　8,000円、リヤ　6,300円（いずれも税抜き）
• 販売元／ダートフリーク
• 適合車種／■HONDA：CR125/250、CRF250R/450R、CRF250X/450X、CRF250L/M、XR250、XR230/MOTARD、CRM250R/AR
  ■YAMAHA：YZ125/250、YZ250/450F、YZ250FX、WR250F/450F、WR250R/X、TRICKER、SEROW225/250、XT250X
  ■KAWASAKI：K X125/250、K X 250F/450F、KLX 250、KDX220SR/125SR、D-TRACKER/X、KLX125
  ■SUZUKI：RM125/250、RMZ250/450、DRZ400S/E/SM、RMX250S

[ DETAILS ]

フィッテング部は専用設計ながら自由度の高い形状。

車体のステーと接触する部分は、より強固なカバーリングがなされる。

4枚のクラッシュワッシャーが付属。これが潰れてフルード漏れを防ぐ。

前後とも無理なくすんなり装着可能。

ブレーキホース交換はあまり複雑な行程ではないが、適切に行なわなければ非常に危険。交換の際はしっかりした知識や指導の元で行ないたい。

[ お問い合わせ ]

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