

小林直樹の試乗インプレッション 〜ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ〜
記事提供:2010年8月6日発行 月刊ガルル No.293
読者のデイリーユースに近い乗り方から、そのマシンの限界性能を引き出したアクションライディングまで、ワンデイツーリングでスーパーテネレを徹 底試乗。
記事提供:2010年3月6日発行 月刊ガルル No.288
2ストから4ストへ。エンデューロマシンが変化するきっかけとなったのがヤマハの5バルブレーサーだ。新たな常識を作ったその歴史を振り返る。
記事提供:2010年3月6日発行 月刊ガルル No.288
カワサキのニューモデルKLX125は、新世代の4スト125だ。日常での使い勝手とスポーツ走行での楽しさを兼ね備えるコンパク卜さをあらゆるシチュエーションでチェック。オールマイティ125のポテンシャルが、さらに際立つこととなった!
小林直樹のオフロードバイクテイスティング ~ヤマハXT250X~
記事提供:2010年3月6日発行 月刊ガルル No.288
オフロードバイクでのアクションライディングを極めたオフロードマイスター・小林直樹が、ヤマハXT250Xを駆って1デイツーリングに旅立った。
記事提供:2009年2月1日発行 月刊ガルル No.274
バイクを整備するのもいいけれど「おれは美味しいものを食べたいんだ」「寒いからこそ温泉に入りたいんだ」「とにかく南にハンドルを向けたいんだ」という人に厳選4プランをご紹介しましょう。
記事提供:2009年1月1日発行 月刊ガルル No.273
なぜ、ヤマハはWRというマシンをデビューさせたのか?カワサキKLX、ヤマハセローというブランドをFI化したのはかぜか? ひとつの答えは、250こそ、トレールのスタンダードだから。では、なぜ250?その答えを探すために、4人で旅に出た。
記事提供:2009年7月1日発行 月刊ガルル No.281
オフロードバイクでのアクションライディングを極めた、オフロードマイスター・小林直樹が、毎月1台のオフロードバイクをチョイスし1デイツーリング。
記事提供:2009年7月1日発行 月刊ガルル No.281
さまざまなテクニックを駆使して自在にバイクを操るトライアルテクニックから低速域でのマシンコントロールの極意を学び、ライディングスキルのレベルアップを目指そう
記事提供:2009年7月1日発行 月刊ガルル No.279
フロードバイクに求められる普遍的な性能といえるのが、軽さだ。構造上、2ストは部品点数が少ないので軽い。走りを楽しむオフロードライダーたちから支持されてきた理由はそこにある。
記事提供:2009年7月1日発行 月刊ガルル No.279
同じスピードでも、パワーのあるデカいバイクには、余裕がある。高速道路を快適巡航していると、地図上では遠かった目的地が、ぐっと近くなる。2台合わせて1680cc3気筒。日本海なんて、あっという間だ。
記事提供:2009年8月1日発行 月刊ガルル No.280
今回の特集ですが、テーマは【スピード】です。単純にアクセルをひねるだけでは味わえないダートならではの「おいしいスピード」をご堪能ください。
記事提供:2009年8月1日発行 月刊ガルル No.280
平面の日本地図で見る四国と、実際に走る四国とは、大きな感覚の隔たりがある。
なぜが、山の色も川の色も、どこか特別なもののように見えてくる。