ヤマハ YSR50

りろさん

ふと乗りたくなるタイプの車両なのに、メーカーが最近作りたがらないタイプの車両ですね。
環境とか、乗り味とか、全部今の時代に逆らってる車両ですが、自分の年齢と世代的に、バイク＝？でこれになってますね。

最近のマーケット傾向から、不動車でも値段が付いてしまいますし、価格の基準も、
他の車種とはまるで違う別世界と、異次元の価格設定で動いてるエリアですが、
外装完品、オリジナル、可動車ともなれば、車種によっては、60万円overなんてのもありますよ。

そんな魔空間で、可動車＆完品＆オリジナルで、所有できた1台です。

兎に角、荒っぽい扱いをされたり、レースに出されたりと、
完全な可動車は、ほぼ見つかりませんね。

もう、この手の車両は、どこまでのレストア根性が自分に出せるかどうかで、
買えるかどうかが、決まってしまいますね。
そういう背景もあって、同型車種の仲間が増え難いのと、特にこのYSR50は、
その中においても、パーツ供給、商材としての弱さもあって、
本当にレストア難度が高いですね。

Q1.ちょっと乗ってみたい。
A1．誰かが乗ってるのを、試乗する所で止めて置いた方がいいでしょう。

Q2．NSR50、NS-1まで、お金出せないから。
A2．ガキンチョ乗り捨てでも、そっちを買っておいた方がいいと思います。オリジナルに戻せ無くても、スタンダード仕様には戻せますし、結局最終的なコストもそっちの方が安く仕上がりますし、レストア完成度次第で、驚くような価値に上がったりもしますね。

Q3．ヤマハのレプリカが乗りたい！
A3．とりあえず、TZM50R，TZR50Rってのが在るから、先にそっちを見て貰って、それでもってなら、これも有りだと思います。

Q4．ステディエディ、Cサロンが大好きだった。
A4．わき目も振らず、これに乗るしか無いでしょう。

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