掲載日:2009年07月06日 プロが造るカスタム
エンジンの仕様はノーマルヘッド+ボアアップの115ccにとどめるが、ミニバイクレース経験の豊富なライダーの技量で速さと燃費を両立。
フロントフォークはNS-1の純正流用で、リアサスはインターネットで購入したもの。このまとまりの良さは、是非とも参考にしたいところ。
跳ね上がったシートカウルとともにデザイン上のポイントであるタンクは、実はFRPのカバーで内側にCB50のノーマルタンクが潜んでいる。
スズキ アドレスV125G
ホンダ モンキー
ホンダ ゴリラ
ホンダ ノーティダックス50
ホンダ モトラ