スズキアドレスV50（2015） – 新開発エンジンを搭載し、走りと低燃費を両立

掲載日：2015年06月24日試乗インプレ・レビュー

取材・写真・文／野岸“ねぎ”泰之

SUZUKI AddressV50

新開発エンジンを搭載し、走りと低燃費を
両立させたスタンダードスクーター

1980年代後半、2ストロークエンジンで発売されたアドレスは、スズキの原付スクーターを代表するモデルとなった。2006年に4ストロークエンジンを採用し、アドレスV50となった後もその人気は衰えていない。そんなアドレスV50が2015年5月、「SEP」と呼ばれる新型エンジンを搭載してモデルチェンジした。その装備や走りをチェックしてみよう。

スズキアドレスV50（2015）の特徴は次ページにて

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