バイクブロス・マガジンズ原付＆ミニバイク特集記事 › 絶版原付2種“原ツー”で楽しむ小旅行 【Page8】参加バイクをチェック「YAMAHA MINI GT80 1972」

【Page8】参加バイクをチェック「YAMAHA MINI GT80 1972」

掲載日：2010年02月08日 特集記事 › 絶版原付2種“原ツー”で楽しむ小旅行    

記事提供／2009年6月1日発行 絶版バイクス1

気が付けば「ヤマハ車ばかり」だった小旅行。

参加バイクをチェックすると……

最小排気量で最長距離走行お疲れ様でした!!
やっぱり「初期型は美しい」伝説は正しい見識だ!!

ヤマハトレール時代の礎を築いたのが、68年に発表されたDT-1だとしたら、ヤマハトレールシリーズを、もっともポピュラーにしたのが「ミニ」シリーズだろう。

 

初代ミニシリーズは、ロータリーディスクバルブ仕様の前傾エンジンを搭載していたが、72年にはRX50やMR50に搭載された新設計の縦型エンジンを採用。車名もGT50/GT80に変更された。以後、ミニトレの愛称で親しまれたGTシリーズは、原付モデルのベストセラーバイクとして、ヤマハ車の原付クラスのセールスをリードした。

 

 

FT50/JT60時代は前傾エンジンだったが、新世代縦型2ストロークエンジンになってからは車名をGT50/GT80へと変更。扱いやすいエンジンはチューナーにも愛された。。

FT50/JT60時代は前傾エンジンだったが、新世代縦型2ストロークエンジンになってからは車名をGT50/GT80へと変更。扱いやすいエンジンはチューナーにも愛された。

 

坂本さんが小旅行の相棒に選んだミニトレは、72年に発表された初代モデルの80cc版。発表当時はトルクフルで力強いと表現されたが、さすがに最高速ではリトルツイン軍団に叶わず、全開に次ぐ全開走行を強いられた結果、小旅行最後の最後でオーバーヒートに見舞われてしまった。

 

そんな状況でも、休憩＆エンジン冷却後には、何事も無かったかのように普通に走ってしまったタフネスさに、ヤマハ2ストロークエンジンの底知れぬ逞しさを感じたのでした。

 

坂本雅巳　Masami SAKAMOTO (東京都)

ミニトレ80で参加した坂本さんは、自宅の東京から集合場所の渡良瀬遊水池前、道の駅「きたかわべ」に到着するまでのあいだに、当日の僕の全走行距離をすでに上回る走行距離のようでした‥‥　オツカレサンでございました。次は一緒にツインかな～♪（たぐち）

 

 

 

 

 

このコックピットが懐かしいミニトレファンは数多いはず。GT50とくらべてGT80は圧倒的にトルクフルで力強い走りを見せた。メーター読みで一気に80km/hまで引っ張った。

このコックピットが懐かしいミニトレファンは数多いはず。GT50とくらべてGT80は圧倒的にトルクフルで力強い走りを見せた。メーター読みで一気に80km/hまで引っ張った。

不測の事態が発生しても大丈夫なように、最低限必要なメンテナンスツールを純正キャリアに縛り付けて走っている。普段は通勤に使っており、何ら不自由なことは無いそうだ。

不測の事態が発生しても大丈夫なように、最低限必要なメンテナンスツールを純正キャリアに縛り付けて走っている。普段は通勤に使っており、何ら不自由なことは無いそうだ。

前傾エンジン時代は左アップマフラーに右オイルタンクだったが、GTシリーズになり右マフラー、左オイルタンクへと変更された。ナンバープレートが汚れやすいマフラーだ。

前傾エンジン時代は左アップマフラーに右オイルタンクだったが、GTシリーズになり右マフラー、左オイルタンクへと変更された。ナンバープレートが汚れやすいマフラーだ。


つい最近、不調なキャブレターと燃料コックをパーツリストの部番で発注したところ、代替品ではなく、そのものズバリのパーツが納品されてオーナーもビックリ!!

つい最近、不調なキャブレターと燃料コックをパーツリストの部番で発注したところ、代替品ではなく、そのものズバリのパーツが納品されてオーナーもビックリ!!

サイドカバーのようなオイルタンクにはYAMAHA MINlのロゴが入る。オイルタンク上面のコーションやロゴデカールは当時のままでコンディションも良好だ。

サイドカバーのようなオイルタンクにはYAMAHA MINlのロゴが入る。オイルタンク上面のコーションやロゴデカールは当時のままでコンディションも良好だ。

後輪は14インチを採用。初期型はリアのドラムブレーキパネルを支えるトルクロッドが短く、スイングアームの中央付近にマウントがあるのが特徴である。

後輪は14インチを採用。初期型はリアのドラムブレーキパネルを支えるトルクロッドが短く、スイングアームの中央付近にマウントがあるのが特徴である。


 

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  3. Page3参加バイクをチェック「YAMAHA　SPORT　RD125　1973」
  4. Page4参加バイクをチェック「YAMAHA SPORT HS90 1971」
  5. Page5参加バイクをチェック「YAMAHA SPORT RD125 1974」
  6. Page6参加バイクをチェック「YAMAHA SPORT AX125 1971」
  7. Page7参加バイクをチェック「YAMAHA SPORT HX90 1971」
  8. Page8参加バイクをチェック「YAMAHA MINI GT80 1972」
  9. Page9参加バイクをチェック「YAMAHA TRAIL AT125(US MODEL) 1971」
  10. Page10走ればわかるこの楽しさ!!また行きましょう～!!

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