せっかくバイクを買っても
どーやって遊ぶか？も大切ですよ!!

バイクは手に入れたら終わりではない。乗ってあっちこっちに走り回って遊ぶのが楽しい。これは言われなくてもみんな知ってます。

そこで便利なのが、レッドバロンには、ユーザーが使える、遊べる場所があるということ。これは施設と契約して、使えるのではなく、レッドバロンが自社物件として所有しているものだ。

まずは、栃木県那須塩原市にある、那須モータースポーツランド。グループが所有する、全長1.2Kmのバイク専用のサーキット施設。単純なフリー走行だけでなく、レベルに合わせたスクール、試乗体験も出来る。嬉しいライディングギアのレンタルもある。サーキットを走るとバイクのより深いところを知ることが出来て、確実な運転技術のレベルアップを感じられるはず！

次に、レッドバロン会員専用のリゾート施設、カイザーベルク。城ヶ崎、穂高、阿蘇、三河・寺部海岸、びわ湖、御宿　月の沙漠とツーリングの目的地にするのに最適の場所にある。城ヶ崎、穂高、阿蘇は宿泊が可能で予約は3 ヶ月前からでき、最寄りのレッドバロンで受け付けてくれる。

同じ宿泊施設でも、もっとリーズナブルで簡易的なものが、バイクステーションだ。整備工場付簡易宿泊所といった感じで、会員だと一泊2千円台で利用できる安さ！　皆で使えるシャワー室、洗濯機、乾燥機、冷蔵庫、電子レンジなど最低限ながら充分な設備があって、サービス工場つきだから、人間だけでなくバイクの疲れも取れる。安く旅したいけれど、テント泊は設営と撤収が面倒くさいし、雨もいやだし、なんだか恐いし、避けたいという人に最適。全国で6箇所。新しい出会いもあり、バイク仲間同士話しが盛り上がって楽しい思い出が作れそう。遊びまでフォローしてくれる。

全国にショップがある
本当のものすごさ

ここまで読めば、安い車両価格で選んでも、バイクの調子が悪く、トータルで考えると、新車よりも高くつく場合があるかもしれないと判っただろう。くれぐれも、中古車選びは目先のことばかりで判断するのは危険なのだ。

レッドバロンが他店と違うのは、全国にある圧倒的なショップ数。ユーザーが負担するコストを削減し、逆にコストをかけたサービスが可能なのだ。

免許を取ったばかりの人は、走り仲間も少なく、戸惑う部分も多いと思う。だれでも最初はそうだから、それを助けてくれる、買った人だけが使えて遊べる施設があるのは、心強く、なんと素晴らしいことか。

レッドバロンには、購入して一定期間の機械的なトラブルに対応した一般的な品質保証の他に、３年間の修理保証というのがある。何が違うのか。

３年間の修理保証は、例えば20年以上前、90年代のバイクを買ったとする。機能部品である燃料タンク内側の腐食が激しく交換となった時、メーカーに在庫がない。一般的にはそこで部品がオークションなどに出るまで待つくらいしか方法がなく時間がかかるもの。

しかし、レッドバロンは国産車のほとんどの中古パーツをストックしていて、新品が手に入らなくても、そこから部品を供給。さらに壊れた部品を単に交換するだけではなく、リペアする技術も持ち合わせている。ない部品を製作することも可能だ。それによって、最悪の事態である、愛車に乗れなくなるのを防ぐ。大倉庫で、絶版車部品を管理、ストックしているのだ。

それでも部品が用意できず、もうお手上げになった場合、購入半年なら最大、車両本体価格の95％（半年毎に償却率が５％下がる）で買い取ってくれる。70年代の車両など、一部修理保証の対象とならないものもあるけれど、これは頼りになる。レッドバロンの、楽しく乗れる中古車への自信の表れだ。