ヤマハ マグザム

驚異の前後15インチ履き＆レザー張り
＆マッスルカーのイメージをマグザムに！

現在のカスタムシーンに一石を投じるであろう、どこかアメリカ的で、ラグジュアリーな趣を持つ、今最も注目したいハイセンスな一台の登場。

ORGA中込さんによると、実際の車両製作に入る前の時点でこのマグザムには、“アメリカンマッスルカーのカルチャーをマグザムに落とし込む”という明確かつ壮大なスケールがあったそう。クルマとバイクの差がある以上、理屈で語れば細かい相違は出てくるのは当然。しかし、ボディカラー＆スキャロップ風のグラフィックからは、アメリカンマッスルカーの古き良き時代の雰囲気を、また前後で入れた15インチ化の足まわりも、往年のマッスルカーに今風のラージホイールを履かせる最近のトレンドを意識した賜物。それらを新感覚のレザー加工と共に高次元で融合し、仮想マグザム版アメリカンマッスルカーとして仕立て上げてしまったのだ。

ヤマハ マグザム Machine Detail Check!

力強い印象の15インチ8本スポークのホイールは、マッスルカーを強く意識。フロントは引っ張りぎみの薄いたタイヤハイトで、マッスルカーのここ最近のトレンドでもあるラージホイール履きの雰囲気を演出。

スイングアームをワンオフ加工することで、マグザムエンジンのまま、リアも驚異の15インチホイール化に成功! エアサス装着で停車時はほぼ隠れてしまうディテールになってしまうが、この存在感はヤバイ!!

ペイントで魅せる場合が多いFRPシートを、ORGAはここもレザー張り（ステッチはボディ同色の緑）。乗り心地の観点から内部には厚めのスポンジを敷くなど、見た目と機能性が両立していることもポイントだ。

ヤマハ マグザム CUSTOM MENU

●エアロ…ジャムマスターモータービルド・ゴーヤフェイス（ORGA・オリジナルレザー張り）　●吸排気…ORGA・ワンオフ左出しマフラー、デイトナ・エアクリーナー　●ハンドルまわり…アクティブ・セパハン　●足まわり…apr・DC-AIRエアサス、前後四輪ホイール（前後共に15インチ6J）、タイヤ（F：ミシュラン120/70-15、R：ナンカン185/45-15）、ワンオフホイールハブ　●ブレーキ…ブレンボ・4POTキャリパー（フロント）、ブレンボ・ 2POTカニキャリパー、ニッシン・タンク別体マスターシリンダー、エムソウル・リジットマスタータンク、スウェッジライン・ブレーキホース　●電装…ワンオフLEDヘッドライト（ショーケース・ハイパワーLEDを使用）、フロントウインカー移設（LEDにてアンダーカウル先端部に移設）、デイトナ・LEDリアウインカー＆テール（レッド塗装）、カロッツェリア・オーディオデッキ、ロックフォード・スピーカー×2、中華製スピーカーボード　●その他…ジャムマスターモータービルド・FRPシート（ORGA・オリジナルレザー張り）、ガソリンタンクチョップ加工、Rible・ステップマット、ORGA・ワンオフフレーム加工（2cmロンホイ仕様）、ORGA・ワンオフリアショックブラケット加工、ORGA・オールペン（メタリックグリーン＆マットブラック）、T-studio・ピンストライプ