ヤマハ マジェスティ

大人の余裕を感じさせる
ワンランク上のコンパクトスタイル

エキセントリックなカスタムを武器にカスタムショーの常連、センチュリーが手掛けたマジェスティは、バネサスでの車高セットアップ以外にも低さにこだわるポイントが実に多い。フロントは14インチと2インチアップしながらも前後の車高バランスに違和感はないし、リアは徹底的にコンパクトにこだわったホイールベースの量にも注目! 長くするのと同じくらい、短く詰め込むロングホイールベースの難しさというスタイルもあるのだ。その他、潔く取り除いた純正スポイラーなど、トータルで低く見せるセンチュリー独自のアイデアは見習うべき1台となっている。

カスタムイメージが先行するセンチュリーだが、基本はバイクショップ。つまり走りや安全性などへの配慮を行った上でのカスタムサンプルということもお忘れなく！

ヤマハ マジェスティ Machine Detail Check!

限られたスペースに収めるロンホイスタイルを実践したこの1台。リアタイヤとの干渉を逃げるフレーム作りなど、各所が丁寧に作り込まれたフレームワークこそ、このバネサス車両の車高を支えているのだ。

ハンドルまわりはフルメッキでシンプルながらゴージャスに仕上がっている。そしてこの車両のもうひとつの見どころがメーターまわり。全てデジタル化に一新して埋め込まれたメーターの数々に驚かされる。

フロントは14インチホイールで、4cmダウンスプリングにフォーク逆付けでセット。もっと低くもできるが、カウルのカットが必須となり見た目を優先してこの高さに。オリジナルのブレーキシステムも必見!!

ヤマハ マジェスティ CUSTOM MENU

●エアロ…エタニティ・チョップフェイス　●吸排気…ワンオフマフラー&エアクリーナー　●ハンドル…ハリケーン・ハンドルバー、ポッシュフェイス・ハンドルポスト、デイトナ・メッキグリップ&メッキスイッチボックス、カムストック・ステルスミラー、アクティブ・デジタルメーター埋め込み　●足まわり…4cmダウンフロントフォークスプリング、キックスエクスレイテッド・車高調、ヤマハ・マジェスティ（4D9）フロントインチアップホイール流用、フロントフォーク逆付け、ワンオフロングホイールベース加工　●ブレーキ…ブレンボ・キャリパー前後、オリジナルディスクローター&キャリパーサポート、ショートレッグ・リアキャリパーサポート、デイトナ・マスターシリンダー、スウェッジライン・ブレーキホース　●電装系…デイトナ・デイライトウインカー加工　●その他…ワンオフハードシート、タンクチョップ、スムージング加工