ホンダ フォルツァ

これ以下もこれ以上もない!!
トータルバランスの妙技

“車高は低く、ホイールベースは長く”が年々過激になってきた感があるスクーターシーンの昨今。でも今後はトータルバランスでの勝負が、ニュースタンダードになりそうな予感!! それを匂わしていたのが、エスシーファクトリー製作のライトブルー&シルバーのフォルツァ（MF08型）だ。

同店が持つ技術なら、もっと過激なカスタムはいくらでも可能なはず。でもあえて車両バランスを考えると、ホイールベースは現段階に抑え、全体のスタイリングを整えているというわけ。エアサスを使った極上のローダウンスタイルも含め、これ以上でも以下でもない、絶妙なセットアップの数々は、今後のスクーターシーンを象徴しているかのようだ。それぞれのパーツチョイスも参考にしたい注目の一台だ。

ホンダ フォルツァ Machine Detail Check!

リアに負けない視覚的なローダウン処理を施すため、フロントはエスシーファクトリー製のチョップフェイスに。エアロ効果がもたらす適度なボリューム、シャープな眼つきが迫力のフロントビューに貢献している!!

純正のタンデムバー&バックレストは取り払い、エアロでスムージング。タンデムシート側もそれに合わせてアンコ抜きが行われ、前方から流れるフォルムを獲得した。スポイラーレスの可能性を感じずにはいられない。

ロー＆ロングは過激すぎれば逆に格好悪くなる要素と捉え、フォルツァが最高に格好良く見える長さのロンホイ＆ローダウン量、こだわりを感じるエアロレスで鳥肌もののグッドバランス。マフラーもベストマッチ!!

ホンダ フォルツァ CUSTOM MENU

●エアロ…エスシーファクトリー・チョップフェイス、カムストック・フロントフェンダー、ピットインオート・サイドカウル、デルスティック・スポイラーレス　●吸排気…キックスエクスレイテッド・GP515マフラー、デイトナ・エアクリーナー　●ハンドルまわり…ポッシュフェイス・ローライドバー3rd、デイトナ・メッキグリップ&メッキスイッチボックス、ELメーター　●足まわり…ブラストマニア・ショートフロントフォーク、apr・DC-AIRエアサス（リア側加工）　●ブレーキ…デイトナ・メッキマスターシリンダー　●電装…HID 10000K、ボスコムジャパン・LEDウインカー、オーディオ（カロッツェリア・オーディオデッキ、キッカー・10cmコアキシャルスピーカー）　●その他…ヒットポイント・フラットシートベース、デイトナ・ステップボード、16cmロングホイールベース化、リア側フレーム見直し、フレーム着地加工、カスタムペイント（外／GM 64インパラ アイスブルー、内／ウルトラシルバー）