ストリート・アメリカンの試乗インプレッション
掲載日：2012年03月27日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
ストリートファイター848は、公道を存分に楽しみたいライダーにとって、ぜひチェックを入れてほしいニューモデルである。
掲載日：2012年03月08日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
FL の伝統的な足まわり、そして前後 16 インチを採用する 2012 年のニューモデル。“ハリウッドハンドルバー”と名付けられた専用のクロスバーなど、注目すべきポイントが目白押しだ。
掲載日：2012年03月01日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
FL の伝統的な足まわり、そして前後 16 インチを採用する 2012 年のニューモデル。“ハリウッドハンドルバー”と名付けられた専用のクロスバーなど、注目すべきポイントが目白押しだ。
掲載日：2012年02月23日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
カスタムカルチャーの最盛期とも言える 1970 年代のチョッパースタイルを全面に取り入れたスポーツスターの新しいファクトリーカスタムモデル。
掲載日：2012年02月16日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
アメリカの新興メーカーが生み出した250ccクラスのクルーザーモデル。企画と設計、品質管理はアメリカで行い、中国生産とすることで30万円を切る低価格を実現している。
掲載日：2011年11月17日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
モトグッツィの中間排気量車の主力モデル Breva750 をベースに、60年代の名車 V7 Sport からインスパイアされたフォルムを与えられた V7 Classic を、メーカー純正カフェレーサーカスタムとしたのが『 V7 Café Classic 』だ。その本領はノスタルジックなスタイリングではなく走る喜びにこそある１台。
掲載日：2011年11月10日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
エンジンは1340ccのエボリューションV2。国内外で再評価されているこのパワーユニットを、Type 5i はグースネックのリジッドフレームに搭載。サスペンションを持たない美しいシルエットは、リジッドフレームならではの特権。H-Dらしさを色濃く残した一世代前のエンジンとのマッチングをあえて選び、オリジナリティあふれる１台を組み上げた。
掲載日：2011年10月27日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
1449ccの排気量を持つH-D製ツインカム88（５速）を、独自のサスペンション機構を持ったリジッドフレームルックの車体に搭載。フロントフォークはビンテージルックを強調するスプリンガーフォークで、フレーム同様に完全自社設計。欧州のハイウェイも快適に走れる“アウトバーン品質”を実現し、走りとスタイルを高次元で両立している。
掲載日：2011年10月13日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
V-RODはハーレー唯一の水冷エンジンを搭載するパフォーマンスクルーザー。生誕10周年を記念して発売される2012年型のアニバーサリーエディションでは、初期のVRSCAを彷彿とさせるカラーリングを採用しつつ、足まわりやライディングポジションを中心とした仕様変更が行われている（兄弟車のナイトロッドスペシャルも同様の変更を実施）。
掲載日：2011年09月15日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
スポーティな走りが好評なダイナファミリーに、ツーリングを強く意識したニューモデルが登場。ツアラーとクルーザーという二つの顔を、気軽に使い分けることができるスイッチバックのコンセプトは、ハーレーからの新しい提案だ。
掲載日：2011年07月07日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
ほぼ1950年代の基本設計のまま生産され続けられてきた、新車で手に入るヴィンテージバイク。クラシックなスタイルと味わい深いエンジンフィーリングが魅力的。
掲載日：2011年06月30日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
先代のスポーツ・ツアラー、スプリントSTの進化版として、よりツーリング性能を高めたモデル。トライアンフお得意の３気筒エンジンもパワーアップし、実用性も高められている。
掲載日：2011年06月16日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
往年のダートトラックレーサーをモチーフに誕生したスポーツハーレー。
その軽快な動きは改めてバイクに乗る楽しさを与えてくれる。
掲載日：2011年05月26日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
今年で10年目を迎えるボンネビル T100は、モダンクラシックシリーズの基盤を作ったモデル。さまざまな面で熟成・発展を遂げつつ、近年では往年のカラーを再現した限定車も登場している。
掲載日：2011年05月19日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
‘10年度から発売が始まったFLTRXは、既存のFLTRをベースに開発されたカスタムモデル。基本構成を引き継ぎつつ、ルックスの向上と扱いやすさを考慮した仕様変更が行われている。
掲載日：2011年03月31日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
排気量865ccのパラレルツインを搭載するミドルクルーザーがフューエルインジェクション化し再上陸。ブラックアウトされたエンジンはスクランブラーと同じ270度クランクで、こちらは低中速を重視した味付け。
掲載日：2011年03月24日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
一切のムダを排除したロー＆ロングのダークカスタムモデル。往年の名車の系譜を受け継ぐ一台に秘められた魅力に迫る。
掲載日：2011年03月03日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
往年のWシリーズを思わせる美しいスタイリングにライディングフィールを徹底的に追求した空冷SOHC4バルブ並列2気筒773ccエンジンを搭載するネオ・クラシックバイク（2011年2月発売）。
掲載日：2011年02月17日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
装いを新たに復活を遂げた元祖ファクトリーカスタム
2011年流のスポーツスターのベースモデルとなりうるか
掲載日：2010年12月16日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
ローダウンモデルとして高い人気を誇ってきた883ローが
走行性能をさらにグレードアップさせて再登場。
掲載日：2010年11月11日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
デュアルヘッドライトという強烈な個性を持つモデルが
フラッグシップの「ウルトラ」にグレードアップを果たした。
掲載日：2010年09月16日 カテゴリ：試乗インプレ・レビュー
1948年以来のピーナッツタンクを搭載、このほかファットタイヤや
オリジナルソロシートなどインパクトの大きいファクトリーカスタムモデル。
