スズキ ブルバード M109R

ゆとりのクルージングと強烈な加速を両立
独特の存在感を持つ超ビッグクルーザー

ワイドリムと組み合わせた240mm幅の極太リアタイヤや、約30mm径のハンドルバーなど、車体各部に従来サイズを超えたパーツを採用するブルバードM109R。エンジンは水冷のV型2気筒、シリンダーの鋏角は54度、吸排気弁駆動はDOHC方式。ボア径は112mmという超ビッグサイズで、ストロークも90.5mmあり、その大排気量は最高出力92kW/6,200rpmのハイパワーを発生します。ちなみにネーミングの109は、109キュービックインチを意味しますが、これは排気量の1,783ccをアメリカ流の表記に換算したものです。

エンジンの大パワーを受けとめる車体骨格には、ハイテンションスチール製のダブルクレードルフレームを採用。しなやかで強靭なそのフレームにエンジンをラバーマウントすることで、Vツインならではの心地良い振動を堪能することができるようになっています。サスペンションは、フロントにカートリッジ式の倒立フォークを、リアにリンク式のモノショックと鋳造アルミスイングアームを採用。ブレーキはフロントに310mm径のディスクにラジアルマウントの4ポットキャリパーを、リアには275mm径のディスクに2ポットキャリパーをセット。足まわりにはさらに、フロント130/70R18、リア240/40R18サイズのラジアルタイヤを組み合わせることで、直進安定性と快適な乗り心地、そしてブルバードならではの迫力あるフォルムを作り出しています。

マルチリフレクターヘッドライトには、クロームのパーツを使ったカバーを採用。燃料タンクは容量19Lで、中央にスピードメーターパネルを配置。また、LEDのテールランプはシートカウルの流れるようなラインを引き立てます。そのほか、スラッシュカットされた排気マフラーや、各部のクロームパーツ、そしてロー＆ロングのスタイリングも、優雅なスタイリングに貢献しています。気になる車両価格ですが、輸入元の参考小売価格は消費税8％込みで178万2,000円となっています。

スズキ ブルバード M109Rのライバルはこれだ！

• 

  ヤマハ
  XV1900CU

  パルス感あふれる1,900ccの空冷Vツインを搭載したビッグクルーザー。長いフロントフォークと力強さを主張するエンジン、極太のリアタイヤ、個性的なスタイルなどが特徴。

  バイクカタログを見る
• 

  ハーレーダビッドソン
  VRSCF V-Rod マッスル

  排気量1250ccの水冷Vツインエンジンを搭載するマッスルバイク。シリンダーヘッドにはデュアルオーバーヘッドカムシャフトと、1シリンダー当たり4本のバルブを採用。

  バイクカタログを見る
• 

  モトグッツィ
  カリフォルニア1400カスタム

  最高出力71kWの縦置きVツインを搭載。ライドバイワイヤやトラクションコントロールなど先進の技術を採用し、イタリアンらしいスポーツ性とクルーザーの快適性を両立。

  バイクカタログを見る