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" 汎用 ブレーキ マスターシリンダー " で229件ヒット

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ブレーキ マスターシリンダー 汎用の商品レビュー

もともと付いてたような.....
良くも悪くもカスタム感無いです 250SLは非調整レバ-なので交換しました。 調整式アルミレバ-とさほど価格は変わりませんし 90年代風の別体式タンクもカッコイイです。
2016年8月26日 20:12:05
バイクブロスユーザー さん
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純正の載せ換えに。
ラジアルタイプが欲しかったが、カウルに接触していまうのと、価格がネックとなり、こちらの商品を購入。 本格的なスポーツライディングをする訳ではないので十分。 リザーブのカップも大きめですが、装着した感じは邪魔にはならない大きさだと思います。
2014年12月23日 08:19:50
バイクブロスユーザー さん
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いい感じ!
旧車の定番ですが、タッチ、効きともにいい感じです。今までどこまで握っても効いてる実感がありませんでしたが、交換してからはタッリ次第で効きが違い安心してブレーキング出来ます。
2014年9月22日 08:31:03
MMJ3rd14X さん
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rizoma フルードタンク Next CT115(レッド)
○(まる)の形をしてるかと思い購入したら、だえん形でした。 ノーマルのフルードタンクとは違い、存在感があり、小さくても目立って良いです。
2014年5月9日 21:55:00
ソニー さん
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rizoma フルードタンク Next CT127(レッド)
○(まる)の形をしてるかと思い購入したら、だえん形でした。ノーマルのタンクよりも若干大きいですが気になりません。ハンドル周りをドレスアップするには最適なパーツです。
2014年5月9日 21:43:22
ソニー さん
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調整の幅が広い
前のタイプは4段階調整式でしたが、現在は6段階できめ細かい調整ができます。
2013年12月7日 13:22:09
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RZ250をダブルディスク化
RZ250をダブルディスク化にするので、マスターシリンダーを純正の1/2から5/8へ変更。 昔、中華製の安いのを付けたら、ブレーキのタッチが固すぎてとても使える物でなかったので、価格もリーズナブルで性能も問題無いNISSIN製を愛用しています。 装着して、ブレーキのタッチもノーマルと変わらないような気がしますので、扱いやすいです。 RZだからかわかりませんが、マスターシリンダー側のバンジョーボルトとメーターのクリアランスが狭いので、ブレーキレバーをかなり上向きに付けないとメーターカバーにあたりました。 ただ、ハンドルを変える予定なので自分は問題無いです。
2013年11月6日 16:50:51
bosuroto100 さん
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まだ長いです
 ショートレバーといってもオンロードの基準でのショートなので、オフロードのショートレバーとは違います。2本指で握り込めるようになるわけではありません。若干手の小さい人が4本指で握りやすくなる程度です。
2013年8月25日 23:38:29
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CAGIVA V-RAPTOR1000にて使用
ひびが入ってしまったので、この商品を選択。ポン付けOKです
2012年9月21日 05:23:29
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