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バイクのカスタムパーツ代表ともいえるマフラー。排気性能はもちろんですが、その音や純正品にはないデザイン、そしてパワーが魅力です。バイクマフラーは素材によって大きく性能も変わります。素材には錆びにくいステレンス、独特の音を出すスチール、軽く強度もあるカーボン、強度も高く錆にくい軽量のチタンなどがあります。マフラーの種類にも4気筒エンジン用でマフラー全体を指すフルエキゾーストや、サイレンサー部分だけのスリップオンがありますので、自分の愛車にあったものを選んでください。

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" マフラー " で15258件ヒット

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マフラーの商品レビュー

低音が広がった感じがします。
CBR400R 2016年式(新型)に取り付けました。純正でも悪くないのですが、低音より高音が多いサウンドでした。Youtube動画でチタン製のサウンドが良かったのですが、カラーの派手さが好きでなく、ステンレス製にしました。低音が太くなった感じです。また、長距離を走行しても、マフラー本体は手で触れるくらいの温かさです。流石に、エキパイは高温で触れません。私は、バイクカバーを使用しており、純正マフラーの時は2時間程度冷やしてからカバーをしていました。今は、エンジン停止後、カバーを掛けています。重量も、純正より軽く、バイクの操作性、燃費面でのメリットも期待したいですね。
2017年3月29日 00:37:13
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良いと思います
スタイル音質と気に入ってますがヒートガードを装着するかバンテージを巻くなど熱対策をしないとズボンが焦げます。焦げました。。
2017年3月18日 17:11:24
shira さん
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CRF250L2016モデルに付けてみた
気持ち良い!! SP忠男メーカーにメールしたところ 全体に気持ち良いって (*´▽`*) ほんとノーマルマフラーでもパワー感じられる、下から上まで綺麗に吹き上がる。 メーカーの言う通り気持ち良い走りが出来ました。 悪い点 やや金属音が大きくなるけど、かなり静かです。 あの金属音は嫌いじゃないですね! 不満点 一緒にスリップオンマフラー造ってほしかったね!セローは出てるのにね! モリワキのスリップオンMXBPをチョイスしました。 まだ商品が着てないけどね! ヨシムラと迷ったけどウインカーランプ下げないといけないので却下! 武川の音良かったけど、パワーが? SP忠男パワーボックス最高だね!
2017年3月2日 23:33:13
YUJI さん
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いい感じ
今回、ダンガーニのマフラーから交換しました。軽く、取り付けも簡単で良かったです。
2017年3月2日 18:16:01
ダイキチ さん
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違和感無し
モトギアのチタンマフラーに取り付けました。違和感なく元のサイレンサーより細くなっていい感じです。
2017年3月2日 18:12:15
ダイキチ さん
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ジャストフィット
85パイのサイレンサーと同時購入しました。 ガタツキもなくピッタリ合いました。
2017年3月2日 18:08:29
ダイキチ さん
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ネオクラシックに合う
昔ながらのデザインのXSRにはカーボンサイレンサー仕上げが合うかなと思ってチョイスしました。予想通り似合ってます(外装をオーセンティックに交換後は一段と)。 音も低音は効いていますが上品な音質で気持ちよく&気兼ねなく走ることができます。
2017年2月28日 21:19:48
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OKだと思います
商品自体の質感は特別良いという訳ではありませんが、まずまずだと思います。着脱式バッフルは、ナット側が溶接固定されていない為、スパナと6角レンチの2つ工具が必要になるので減点1ですね。
2017年2月28日 18:49:16
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素晴らしい!
ハヤブサを購入した時からマフラーはワイバンと決めていました、ハヤブサに乗り出して半年後立ちごけをして両サイド異常に出っ張っているノーマルマフラーにガッツリ傷が付いた所でこのマフラーの購入を決めました、スリップオンなので説明書を見なくても簡単に取り付け出来ます、色は迷ったのですが車体が黒なのでカーボンに決めました、車検対応なので音は驚くほど大きくはなりませんがノーマルとは明らかに違います、1300ccのエンジンなので車検対応でも素晴らしく良い音が出ます、カーボンは特性上音が籠ると言う人もいますが落ち着いた低音で素晴らしいと思います、交換時に思ったのですがノーマルマフラーの重さにビックリ否、カーボンマフラーの軽さにビックリです。 冬の山道で出だした所で枯葉の上でスリップして倒したのですがノーマルマフラーと横に出る幅が全然違うのでマフラーのダメージは殆ど無かったのですが、ちょっとの傷でも気になり写真付きでR’s GEARに修理の見積もりを送ったら数千円で直ると言う事なので、修理に出そうかと思っています。
2017年2月26日 10:40:43
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排気音が…
スーパーディオAF27が突然20キロしか出なくなって原因がわからず、とりあえずベルトとウェイトローラーを交換しましたが30キロ迄しかスピードが上がらず、マフラーの詰まりだとわかりました。 取り付けは純正品と同じサイズで、問題無く取り付け出来ました。 やはり交換後は60キロ以上出るようになりました(´༎ຶོρ༎ຶོ`) やはり説明に書いてるとおりで排気音が大きくなり少し恥ずかしいです。 あとは耐久性がどれだけなのか経過を見ています。 コストパフォーマンスは高いと思います。
2017年2月24日 22:39:57
としきち さん
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