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" 汎用 タイヤ オンロードタイヤ オンロード・18インチ " で109件ヒット

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タイヤ オンロードタイヤ オンロード・18インチ 汎用の商品レビュー

オンロード
値段が安く走行も安定しているのでオススメです。
2016年8月9日 23:59:01
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xl125r
オンロードで道路に吸い付きます。 かなり気に入りました。
2016年8月9日 23:57:33
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RX-01から履き替え
CBR250R(2012年モデル)でこちらに履き替えました。IRCさんの純正採用の乗りやすさを保ちつつ、リアの耐久性20%アップに期待してます。RX-01は18,000kmぐらいで溝が無くなりましたので、20,000kmぐらい持ったらいいなと。また雨の日のグリップも向上しているらしいのでRX-01で私が感じた欠点をすべてカバーしてる感じです。今のところRX-01との違いは体感できませんが、乗りやすさはRX-01と同じなので扱いやすい良いタイヤだと思います。履き替えましたらまた追記します。
2016年4月2日 00:21:28
のぶ1189 さん
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RX-01から交換しました
CBR250R(2012年)で使用してます。CBR250Rは純正のIRCから他社製にタイヤを変えると結構感覚が変わるらしいので扱いやすかったRX-01のちょい性能アップ版のRX-02にしました。今のところRX-01との違いは感じられませんが、扱いやすさはそのままでフィーリングは良い感じです。履き替えましたら追加評価したいと思います。
2016年4月2日 00:12:23
のぶ1189 さん
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ミシュラン2CTからの履き替えです。
ミシュラン2CTからの履き替えです。 2CTに嫌気が指したのは、5000キロ・1年半を過ぎてからの急激なグリップ低下。 硬化が早過ぎ!!昔からミシュランは硬化による経年劣化が早いと クチコミでしたが2CTでも全然、変わっていませんでした。 α-13のインプレですが。 まずタイヤ交換直後の新品ツルピカ状態でも走り出しから ハッキリと2CTとのトラクション差を感じます。コレは凄い! 分割トレッドの恩恵かはわかりませんが、F、R共に路面に張り付く感覚は 今までのタイヤでは経験した事のない強烈なグリップ感。 2CTが点の接地感だとすると面で接地している感じ。 α-13は珍しくベタ褒め出来る素晴らしいタイヤです! (※決してダンロップの回し者ではありません笑)
2016年3月16日 15:44:13
russ858 さん
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ミシュラン2CTからの履き替えです
ミシュラン2CTからの履き替えです。 2CTに嫌気が指したのは、5000キロ・1年半を過ぎてからの急激なグリップ低下。 硬化が早過ぎ!!昔からミシュランは硬化による経年劣化が早いと クチコミでしたが2CTでも全然、変わっていませんでした。 α-13のインプレですが。 まずタイヤ交換直後の新品ツルピカ状態でも走り出しから ハッキリと2CTとのトラクション差を感じます。コレは凄い! 分割トレッドの恩恵かはわかりませんが、F、R共に路面に張り付く感覚は 今までのタイヤでは経験した事のない強烈なグリップ感。 2CTが点の接地感だとすると面で接地している感じ。 α-13は珍しくベタ褒め出来る素晴らしいタイヤです! (※決してダンロップの回し者ではありません笑)
2016年3月16日 15:41:53
russ858 さん
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ダンロップのα-12から履き替え
ダンロップのα-12から履き替えなので、比較インプレです。 α-12から比べると、バイクの挙動が全て穏やか、マイルドな方向になりました。 レスポンスが悪いという意味ではなく、常にクイックで尖った印象のα-12と比べると、 ラクにバイクに乗れるという感じです。 街乗り2、峠3、ツーリング5割程度の使い方ですが、全く不満はありません。 熱が入っていなくとも、素直なコーナリング特性です。 履き替えてから約1年、5000キロ走行ですが残存山もたっぷりあるのも嬉しい点。 トレッドの硬化も全くなく、サスガBSのタイヤです。  
2016年3月16日 15:25:25
russ858 さん
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BATTLAX SPORT TOURING
装着後の追加インプレです。寒い時期なので、走り始めは気を付けていますが、通常の使用ペースでは、全く違和感がありませんでした。オールラウンダーな印象のタイヤです。昔々のタイヤに比べれば、文句の付けどころがありません。ギリギリまで攻めることもあり得ない乗り方ですが、良いタイヤです。 SPORT TOURINGのネーミング通りの長持ち性能にも期待します。
2016年1月31日 13:55:57
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いつの間にかロングセラーに
27年前に北海道ツーリングに行く目的で減らないタイヤをと 思って装着したのを覚えています。バイクはGPX250。 硬いだけかと思っていたのですが、当時ジムカーナもやっており、 タイトなコナーターンでもすべりだしが分かりやすいグリップですた。当時IRCはメジャーメーカーでもなかったんですが、使用してみて良いタイヤメーカーと認識させてくれたのを覚えています。 今じゃ超ロングセラーなんですね
2016年1月19日 20:02:40
キリエ さん
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アローマックスが定番です
もとはGT501 130/70/17でしたが、GT601の140/70/17にサイズUP しました。後輪旋回がもっさりするかと思いましたが、アクセルオン で曲がる性格にはそう大差はなかったです。見た目も少々ワイドにみえますが、いかんせん古いバイクですので、あまり気になりませんね。古い2ストレプリカの性格には良くあっています
2016年1月18日 21:19:59
キリエ さん
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