DAYTONA パワーアドバンス・フルデジタルCDI
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ブランド:
DAYTONA
商品コード:
6748
品番:
33263
メーカー希望小売価格:
¥10,584 (税込)
価格:
¥8,604(税込)
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※お客様のご都合による返品及び交換は承っておりません。注文の際は事前に仕様等をお確かめの上、ご注文をお願い申し上げます。
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商品情報

特徴
■アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ。
■エンジンのポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。
■ノーマルエンジンからボアアップエンジンまで対応。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。
■リミッターカット・耐熱回路内蔵。
■チューニングスクーターの必需品、タコメーター直結配線(CB104メスギボシ)を設けました。デイトナ製アクアプローバタコメーター(72815/72814)を接続する場合は、あらかじめタコメーター側IG/ECU接続ハーネス(白)にCA104オスギボシ&カバー(タコメーター付属品)を組み付けて(圧着電工ペンチ必要)ご使用ください。
備考
点火タイミングをフルデジタル化してハイチューンエンジンにも対応。
高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。
ノーマルからハイチューンエンジンまで、ポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。
アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、パワーを発揮。
ご注意
※商品によってはタコメーター直結配線が無いものもあります。
※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。デイトナ製デジタルタコメーター(46161)のご使用をオススメします。メーカー指定品以外は未確認(保証対象外)です。
写真注意
※画像はイメージです。
メーカーページ
DAYTONAのWEBサイトはこちら
適合車種
ライブDIO-ZX ( 年式: 1997-2002 ※機種名SK50MV-5J/YB/YC、SK50MW-5J/YD、SK50MY-5J/5YC/YE、SK50MM1-5J、SK50MM2-5J(純正6P:有効5Pコネクター)整合車のみ適合。94~96モデル(純正4P+2Pコネクター車)は不可。 )
商品について
当社取扱い商品の商品説明はメーカー提供データに基づいて表記をしております。
適合車種の記載がある場合にも当社にて適合確認は取っておりません。
また、パーツ取り付けによって法規・車検等に不適合になる場合もございます。
必ずご自身で商品詳細をご確認のうえ、ご購入・取り付けをお願い致します。
ご不明・ご不安な点がございましたらご購入前にメーカーもしくは当社までお問合せをお願い致します。

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パワーアドバンス・フルデジタルCDI のカスタマー・レビュー

総合満足度評価 4.0点│総評価数 1
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かなりいい感触!
POSHアナログからデジタルへの変更です。
仕様は、ボアアップ ハイプリ 軽量クラッチ
センスプ10% グランドスラム エアクリ改
取り付け後 試走した結果、特に低中回転でのトルクアップを
実感しました。
しかし高回転で進角しているのか、
オーバーヒートしやすくなりました。
低中回転のフィーリングはいいのですが、焼き付き防止対策に
頭をなやませております。
MJ105から110に変更。クリップ中段でようすをみること
にしました。
これで8500rpmまでは巡航できそうです。
9000rpm巡航可能なようにしたいのですが。。。
ロングリーチプラグからノーマルへの変更もためしてみたいです。
車種 :HONDA ライブディオZX
投稿日:2013年9月24日 07:27:59
プリーズ さん
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最も参考になったカスタマーレビュー

かなりいい感触!
POSHアナログからデジタルへの変更です。
仕様は、ボアアップ ハイプリ 軽量クラッチ
センスプ10% グランドスラム エアクリ改
取り付け後 試走した結果、特に低中回転でのトルクアップを
実感しました。
しかし高回転で進角しているのか、
オーバーヒートしやすくなりました。
低中回転のフィーリングはいいのですが、焼き付き防止対策に
頭をなやませております。
MJ105から110に変更。クリップ中段でようすをみること
にしました。
これで8500rpmまでは巡航できそうです。
9000rpm巡航可能なようにしたいのですが。。。
ロングリーチプラグからノーマルへの変更もためしてみたいです。
車種 :HONDA ライブディオZX
投稿日:2013年9月24日 07:27:59
プリーズ さん
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