YOSHIMURA JAPAN Slip-On RS-4J サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC
写真1
SM(メタルマジックカバー)装着イメージ
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ブランド:
YOSHIMURA JAPAN
商品コード:
16337
品番:
メーカー希望小売価格:
¥60,480 - ¥71,280 (税込)
価格:
¥50,494 - ¥63,268(税込)
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※お客様のご都合による返品及び交換は承っておりません。注文の際は事前に仕様等をお確かめの上、ご注文をお願い申し上げます。
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商品情報

材質
ステンレス
規格
■政府認証マフラー
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
重量
SS:3.3kg(STD6.3kg)
SM:3.3kg(STD6.3kg)
ST:3.1kg(STD6.3kg)
STB:3.1kg(STD6.3kg)
音量
近接排気騒音:89dB/4250rpm
加速走行騒音:82dB
仕様
・製品2年保証
・マフラー装着のままオイルフィルター交換可能
・マフラー装着のままオイル交換可能
備考
モトクロッサー『CRF』シリーズのDNAを受け継ぐCRF250Lに「RS-4J」サイクロンが登場。
サイレンサーのデザインはAMAスーパークロス等の選手権で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用『RS-4』を使用し、国内の基準に合わせて新規開発しました。
サイレンサーをレーシングイメージのアップタイプにする為、左右リヤウインカーの取り付け位置を下げました。(リヤウインカーステーもマフラーSETに付属されます。)そのスタイリングはモトクロッサーCRFをイメージさせホットなライディングを可能にします。
さらに操る楽しさを演出させるために音質にも徹底的にこだわりました。歯切れの良いエキゾーストサウンドにより軽快な加速感を味わえます。
コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキングを施し、裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様になります。
またフルエキゾーストタイプのエキパイとテールパイプとの取り付け位置&径をノーマルマフラーと共通化。それによりスリップオンタイプをお持ちのお客様もヨシムラエキパイをご購入いただくことでフルエキタイプへのバージョンアップを可能としました。
EXPORT SPECとは
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、 性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらも コストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
別途推奨パーツ
・ホンダ純正ガスケット(パイプ連結部 / 再使用不可の場合に必要。ホンダ品番:18391-KZZ-901)
・マフラーウォッシュプラグ(洗車時にマフラー内へ水が侵入するのを防ぐパーツ)
ご注意
※オフロードレースでの使用は保証の対象となりません。
写真注意
※画像はイメージです。
メーカーページ
YOSHIMURA JAPANのWEBサイトはこちら
適合車種
CRF250L ( 年式: 2012 型式・フレームNo: 車両型式:JBK-MD38 エンジン型式:MD38E ※自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有り )
CRF250M ( 年式: 2013 型式・フレームNo: 車両型式:JBK-MD38 エンジン型式:MD38E ※自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有り )
商品について
当社取扱い商品の商品説明はメーカー提供データに基づいて表記をしております。
適合車種の記載がある場合にも当社にて適合確認は取っておりません。
また、パーツ取り付けによって法規・車検等に不適合になる場合もございます。
必ずご自身で商品詳細をご確認のうえ、ご購入・取り付けをお願い致します。
ご不明・ご不安な点がございましたらご購入前にメーカーもしくは当社までお問合せをお願い致します。
 
検対応や政府認証マフラー等の文言が無いマフラーは車種及び年式等により違法改造となる場合がございます。
購入前に必ずご自身でご確認いただくか、不明な場合はメーカーもしくは当社にお問合せ下さい。
また、メーカーカタログ等に車検対応等の表示がある場合は当社でも同じ表示を行なっておりますが、当社にて車検対応であることを保証するものではございません。あらかじめご了承下さい。

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Slip-On RS-4J サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC のカスタマー・レビュー

総合満足度評価 5.0点│総評価数 1
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すべてにおいて素晴らしいです。
外観・音質・パワー・品質 すべてにおいてパーフェクトです。
いままで車・バイクは必ずと言って社外マフラーに交換していましたが、ヨシムラマフラーは今回初めてでしたが、今までのマフラーは音は満足でしたが、パワー&トルクがここまでUPするのは初めてです。またエンブレ時の不快なパンパン音は皆無です。
車種 :HONDA CRF250L
投稿日:2013年1月11日 18:08:39
さん
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最も参考になったカスタマーレビュー

すべてにおいて素晴らしいです。(サイレンサー:SM(メタルマジックカバー))
外観・音質・パワー・品質 すべてにおいてパーフェクトです。
いままで車・バイクは必ずと言って社外マフラーに交換していましたが、ヨシムラマフラーは今回初めてでしたが、今までのマフラーは音は満足でしたが、パワー&トルクがここまでUPするのは初めてです。またエンブレ時の不快なパンパン音は皆無です。
車種 :HONDA CRF250L
投稿日:2013年1月11日 18:08:39
さん
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