DAYTONA 強化Vベルト
ポイント10倍
ブランド:
DAYTONA
商品コード:
1575
品番:
31586
メーカー希望小売価格:
¥3,456 (税込)
価格:
¥2,496(税込)
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商品情報

特徴
■心線は100%アラミド繊維使用。(一部未使用のモデルもあります)
■下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にリニューアルしベルトスリップを激減したハイグレードタイプ。
■各材料の配合率等を各メーカーのエンジン特性に合わせてベストチョイス。
■ベルト長は、スリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等の減速比に設定されています。
備考
スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応できるよう開発されたデイトナ強化Vベルト。
下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴム+高弾性耐熱配合ゴムの2重構造とし、ベルトスリップを軽減するハイグレードな仕上がりです。
心線は100%アラミド繊維使用(※他の心線素材を使用している商品も一部あり)。更に上ゴム、下ゴムにもアラミド繊維を配合し、Vベルトに要求される耐側圧剛性、引張強度、耐スリップ性を向上。
各材料の配合率などは各メーカー車両のエンジン特性に合わせてベストチョイス。
ベルト長は、スリップや発進加速、最高速に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理されています。
ご注意
※本来の性能&耐久性確保のため、必ず慣らし運転を50~100km程行なってください。
※所定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です。損耗状態を定期的に確認し、適切なタイミングで新品交換してください。
※他社製品など、メーカー指定商品以外の組み合わせは未確認(保証対象外)です。
※モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNoなどを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
※テストの結果、アラミド心線以外の素材で性能の出た一部の商品については、他の心線素材+異種高弾性ゴムを使用しています。
写真注意
※画像はイメージです。
メーカーページ
DAYTONAのWEBサイトはこちら
適合車種
ヴェルデ ( 年式: ALL )
レッツ ( 年式: 1996-1998 型式・フレームNo: CA1KA:AS50T / V / W )
レッツII/G/S/L/DX ( 年式: 1996-2002 型式・フレームNo: CA1KA / B:AZ50T / V / W、CA1PA:AZ50X / Y / K2 ※AZ50UDK2は除く。 )
【1】レッツII/G/S/L/DX 【2】レッツIIスタンダード/S/G ( 年式: 【1】1996-2002 【2】2003-2007 型式・フレームNo: 【1】CA1KA / B:AZ50T / V / W、CA1PA:AZ50X / Y / K2 【2】CA1PA / C:K3~7 ※AZ50UDK2は除く。 )
レッツIIスタンダード/S/G ( 年式: 2003-2007 型式・フレームNo: CA1PA / C:K3~7 )
商品について
当社取扱い商品の商品説明はメーカー提供データに基づいて表記をしております。
適合車種の記載がある場合にも当社にて適合確認は取っておりません。
また、パーツ取り付けによって法規・車検等に不適合になる場合もございます。
必ずご自身で商品詳細をご確認のうえ、ご購入・取り付けをお願い致します。
ご不明・ご不安な点がございましたらご購入前にメーカーもしくは当社までお問合せをお願い致します。

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強化Vベルト のカスタマー・レビュー

総合満足度評価 4.5点│総評価数 2
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若干柔らかい
純正より柔らかいと言いますか、
伸びる気がします。
使用して1,500km走りましたが、ひび割れも
しませんし、使用に関しては問題無い
感じです。
あとは寿命がどれぐらいか・・・
車種 :SUZUKI レッツ2
投稿日:2015年6月8日 07:13:06
バイクブロスユーザー さん
このレビューは参考になりましたか?はいいいえ
満足
ノーマルのVベルトでもよかったのですが・・・
追々プーリーも交換するつもりだったので、強化Vベルトにしました。
交換してみるとデイトナの強化Vベルトと相性がよかったのか、なんとお気に入りのフィーリングになってしまったので、結局ウェイトローラーとVベルトのみの交換で満足してしまいました。(笑)
車種 :SUZUKI ヴェルデ
投稿日:2012年12月7日 08:25:09
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最も参考になったカスタマーレビュー

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純正より柔らかいと言いますか、
伸びる気がします。
使用して1,500km走りましたが、ひび割れも
しませんし、使用に関しては問題無い
感じです。
あとは寿命がどれぐらいか・・・
車種 :SUZUKI レッツ2
投稿日:2015年6月8日 07:13:06
バイクブロスユーザー さん
このレビューは参考になりましたか?はいいいえ 0人中、0人が参考になったと投票しています。
満足
ノーマルのVベルトでもよかったのですが・・・
追々プーリーも交換するつもりだったので、強化Vベルトにしました。
交換してみるとデイトナの強化Vベルトと相性がよかったのか、なんとお気に入りのフィーリングになってしまったので、結局ウェイトローラーとVベルトのみの交換で満足してしまいました。(笑)
車種 :SUZUKI ヴェルデ
投稿日:2012年12月7日 08:25:09
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