NGK L1B パワーケーブル
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ブランド:
NGK
商品コード:
13393
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価格:
¥2,850(税込)
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商品情報

必要本数
車種・年式・型式等により異なります。メーカーサイトの適応検索よりご確認下さい。
キャップ形状
Lタイプ
サイズ
ケーブル径:φ8mm
ケーブル長:55cm
備考
一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。
超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性・加速性を発揮。
さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。
写真注意
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適合車種
商品について
当社取扱い商品の商品説明はメーカー提供データに基づいて表記をしております。
適合車種の記載がある場合にも当社にて適合確認は取っておりません。
また、パーツ取り付けによって法規・車検等に不適合になる場合もございます。
必ずご自身で商品詳細をご確認のうえ、ご購入・取り付けをお願い致します。
ご不明・ご不安な点がございましたらご購入前にメーカーもしくは当社までお問合せをお願い致します。

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L1B パワーケーブル のカスタマー・レビュー

総合満足度評価 4.0点│総評価数 13
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新着レビュー

商品の感想
スパークプラグと、ケーブルが一緒に届いたので、取り付け作業も、効率よくいきました。取り付けて、走りが少し良くなりました。
車種 :HONDA スーパーカブ50デラックス
投稿日:2016年7月24日 23:29:51
ノリ さん
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KDX125SR綺麗に乗りたい。
オシャレ感うpです。赤色!ナイス!
取り付けも簡単で、ナイス!
車種 :KAWASAKI KDX125SR
投稿日:2015年9月12日 23:16:52
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シャリィに載せたベンリィのエンジン、イグニッションコイルに付けてみた。
途中で繋がずに直で付けた。
多少ケーブルが太いので差し込みが窮屈でしたが、長さもギリギリ届いたので良かった。
交換するだけで不安が1つ減るのであれば換えて損はないですね。
車種 :HONDA シャリィ50
投稿日:2015年9月12日 16:00:38
アックン さん
このレビューは参考になりましたか?はいいいえ
かなりカッコいいワンポイント
カスタム感の出る存在感です。プラグも同時に交換しましたが好調です。
最終的にリトルカブをパールホワイトに全塗装にしようと思ってるので、レッドのケーブルを選んだのですが、イエローも良かったかなって思います。
取り付けも簡単でしたが、ターミナルが因子ロックにはめられていたので、気づかず探しました(笑)
ケーブルの長さ調整が面倒だったのと反対側にも、この赤を見せたくて左サイドカバーから通しましたが、狙い通りで、差し込みも逆に楽ちんでした。
車種 :HONDA リトルカブ
投稿日:2015年7月21日 12:40:25
ホタ さん
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グロム用に
プラグをイリジュウムに交換したのでついでに装着。
性能アップの体感は...残念ながらあまりありません。
黄色を選んだので見た目はそれらしくなりました。
車種 : 汎用
投稿日:2015年6月9日 10:10:32
ハル さん
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最も参考になったカスタマーレビュー

商品の感想(カラー:ブルー/ブルー)
スパークプラグと、ケーブルが一緒に届いたので、取り付け作業も、効率よくいきました。取り付けて、走りが少し良くなりました。
車種 :HONDA スーパーカブ50デラックス
投稿日:2016年7月24日 23:29:51
ノリ さん
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KDX125SR綺麗に乗りたい。(カラー:ワインレッド/ワインレッド)
オシャレ感うpです。赤色!ナイス!
取り付けも簡単で、ナイス!
車種 :KAWASAKI KDX125SR
投稿日:2015年9月12日 23:16:52
このレビューは参考になりましたか?はいいいえ 0人中、0人が参考になったと投票しています。
シャリィに載せたベンリィのエンジン、イグニッションコイルに付けてみた。(カラー:ワインレッド/ワインレッド)
途中で繋がずに直で付けた。
多少ケーブルが太いので差し込みが窮屈でしたが、長さもギリギリ届いたので良かった。
交換するだけで不安が1つ減るのであれば換えて損はないですね。
車種 :HONDA シャリィ50
投稿日:2015年9月12日 16:00:38
アックン さん
このレビューは参考になりましたか?はいいいえ 0人中、0人が参考になったと投票しています。
かなりカッコいいワンポイント(カラー:ブルー/ブルー)
カスタム感の出る存在感です。プラグも同時に交換しましたが好調です。
最終的にリトルカブをパールホワイトに全塗装にしようと思ってるので、レッドのケーブルを選んだのですが、イエローも良かったかなって思います。
取り付けも簡単でしたが、ターミナルが因子ロックにはめられていたので、気づかず探しました(笑)
ケーブルの長さ調整が面倒だったのと反対側にも、この赤を見せたくて左サイドカバーから通しましたが、狙い通りで、差し込みも逆に楽ちんでした。
車種 :HONDA リトルカブ
投稿日:2015年7月21日 12:40:25
ホタ さん
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グロム用に(カラー:イエロー/ブラック)
プラグをイリジュウムに交換したのでついでに装着。
性能アップの体感は...残念ながらあまりありません。
黄色を選んだので見た目はそれらしくなりました。
車種 : 汎用
投稿日:2015年6月9日 10:10:32
ハル さん
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原チャリに.......(カラー:イエロー/ブラック)
パワーケーブル交換しました、イリジウムIXプラグも一緒に
少しは加速性が良くなったかな。年寄りの一人よがりです。
車種 :HONDA ジャイロX
投稿日:2015年5月30日 19:16:03
爺い さん
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簡単に(カラー:イエロー/ブラック)
簡単に付き燃費アップ
車種 :SUZUKI ZZ
投稿日:2015年3月22日 06:48:08
バブ さん
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やっぱり目立つ!(カラー:イエロー/ブラック)
カスタムしていてなんかエンジン周り物足らないなと思ったらぜひこのパワーケーブルをつけつことをおすすめします!

性能については、あまり変化がわかりませんが、とても目立つかと思います!
車種 :HONDA モンキー
投稿日:2015年2月4日 00:43:56
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純正から交換(ワイン色)(カラー:イエロー/ブラック)
APE100、ボアップなどに伴い、純正からの交換です。
色:ワインレッドを選びましたが、赤に近い感じです。
レッドをラインナップ追加してくれればいいのですが。。。
タンクを外す手間以外は、簡単に取り付け出来ます。
純正のコードをカットする際の長さは要注意?、本カプラーへ差し込み、タイラップで抜けないように締める。(タイラップ締め、ちょっと不安ですが。。。)
交換が気のせいか、点火が勢い良く?、力強くなったような気がします。
車種 :HONDA エイプ100
投稿日:2014年9月24日 07:53:00
you さん
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プラグとセットで交換してね(カラー:ブルー/ブルー)
価格以上の性能を発揮してくれたのはやはり、イリジウムプラグとのセット交換でした。セルなしバイクでの冬の始動は容易ではありませんでしたが割と楽に掛かる様になりましたし、トルクフルにもなりました。
車種 :KAWASAKI KSR-2
投稿日:2013年3月8日 22:31:43
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