NGK DR7EA 標準プラグ 7839
写真1
ブランド:
NGK
商品コード:
13343
品番:
DR7EA
メーカー希望小売価格:
¥487 (税込)
価格:
¥292(税込)
BikeBros.RIDER'S CARDならポイント高還元2%
割引率:
40 %OFF(¥195割引)
Bikebrosポイント:
2ポイント(¥2割引)

商品画像

  • 写真1
数量:
この商品を注文する
欲しいものリストに追加
※お客様のご都合による返品及び交換は承っておりません。注文の際は事前に仕様等をお確かめの上、ご注文をお願い申し上げます。
商品の問い合わせ

商品情報

ストックNo.
7839
必要本数
車種・年式・型式等により異なります。メーカーサイトの適応検索よりご確認下さい。
サイズ
取付ねじ径:φ12.0mm
取付ねじ長:19.0mm
六角対辺:Hex 18.0mm
端子形状
【ネジ型】
ターミナルナットはありません。
備考
主にメーカー組付用として開発されたプラグです。
ご注意
※商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。
※プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。
※パッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。
メーカーページ
NGKのWEBサイトはこちら
メーカー商品ページ
適合車種
XT250X ( 年式: 【1】2006/3-2008/5 【2】2008/5~ 型式・フレームNo: 【1】DG11J 【2】DG17J )
YD125/S ( 年式: 1989/4~ 型式・フレームNo: 3NS )
セロー250 ( 年式: 【1】2005/4-2008/1 【2】2008/1~ 型式・フレームNo: 【1】DG11J 【2】DG17J )
【1】トリッカー(XG250/S) 【2】トリッカー(XG250) ( 年式: 【1】2004/3~ 【2】2014/1~ 型式・フレームNo: 【1】DG10J 【2】DG16J )
YFB250FW(バギー) ( 型式・フレームNo: 4KDN、4KDS )
K1 ( 年式: 1989-1993 )
商品について
当社取扱い商品の商品説明はメーカー提供データに基づいて表記をしております。
適合車種の記載がある場合にも当社にて適合確認は取っておりません。
また、パーツ取り付けによって法規・車検等に不適合になる場合もございます。
必ずご自身で商品詳細をご確認のうえ、ご購入・取り付けをお願い致します。
ご不明・ご不安な点がございましたらご購入前にメーカーもしくは当社までお問合せをお願い致します。

この商品を購入された方が他に購入した商品

DR7EA 標準プラグ 7839 のカスタマー・レビュー

総合満足度評価 3.5点│総評価数 2
購入者のみなさまのご意見やご感想をお待ちしています!
商品レビューを投稿しよう

新着レビュー

定期交換必須
セローに乗っています。以前からイリジウムプラグを使用しており、差を確認するためノーマルプラグを使用しました。
正直変化なしです笑
これからはノーマルプラグで行きます笑
車種 :YAMAHA セロー250
投稿日:2016年1月13日 17:13:56
けみかん さん
このレビューは参考になりましたか?はいいいえ
3代目です。
まぁ、毎回こんな感じの焼け具合です。

キャブのセッティングは行っていません。

はっきり言って良いのか悪いのか、わかんないです。きつね色ってなんぞよ。。。。

何かコメントを入れるとすれば、皆さんとりあえずプラグ交換の際には、その周りのゴミを吹き飛ばしましょう。

・・・・入ったら、寿命を縮めてしまいます。
車種 :YAMAHA セロー250
投稿日:2012年10月16日 01:35:58
4279 さん
このレビューは参考になりましたか?はいいいえ

最も参考になったカスタマーレビュー

定期交換必須
セローに乗っています。以前からイリジウムプラグを使用しており、差を確認するためノーマルプラグを使用しました。
正直変化なしです笑
これからはノーマルプラグで行きます笑
車種 :YAMAHA セロー250
投稿日:2016年1月13日 17:13:56
けみかん さん
このレビューは参考になりましたか?はいいいえ 0人中、0人が参考になったと投票しています。
3代目です。
まぁ、毎回こんな感じの焼け具合です。

キャブのセッティングは行っていません。

はっきり言って良いのか悪いのか、わかんないです。きつね色ってなんぞよ。。。。

何かコメントを入れるとすれば、皆さんとりあえずプラグ交換の際には、その周りのゴミを吹き飛ばしましょう。

・・・・入ったら、寿命を縮めてしまいます。
車種 :YAMAHA セロー250
投稿日:2012年10月16日 01:35:58
4279 さん
このレビューは参考になりましたか?はいいいえ 0人中、0人が参考になったと投票しています。

あなたにオススメの商品

最近チェックしたアイテム

このページの一番上へ

ショッピングのトップページへ

このページの一番下へ