NGK BR6HSA 標準プラグ 4296
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ブランド:
NGK
商品コード:
13242
品番:
BR6HSA
メーカー希望小売価格:
¥486 (税込)
価格:
¥376(税込)
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※お客様のご都合による返品及び交換は承っておりません。注文の際は事前に仕様等をお確かめの上、ご注文をお願い申し上げます。
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商品情報

ストックNo.
4296
必要本数
車種・年式・型式等により異なります。メーカーサイトの適応検索よりご確認下さい。
サイズ
取付ねじ径:φ14.0mm
取付ねじ長:12.7mm
六角対辺:Hex 20.8mm
端子形状
【ネジ型】
ターミナルナットはありません。
備考
主にメーカー組付用として開発されたプラグです。
ご注意
※商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。
※プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。
※パッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。
メーカーページ
NGKのWEBサイトはこちら
メーカー商品ページ
適合車種
キャビーナ50/スタンドアップ ( 年式: 1994/9~ 型式・フレームNo: AF33 )
キャビーナ90 ( 年式: 1994/9~ 型式・フレームNo: HF06 )
ジャイロアップ50 ( 年式: 1991/6-2000/2 型式・フレームNo: TA01 )
ジャイロX ( 年式: 1993/12-1999/12 型式・フレームNo: TD01 )
ジュリオ(NTS50) ( 年式: 1998/7~ 型式・フレームNo: AF52 )
ジョーカー50 ( 年式: 1996/8~ 型式・フレームNo: AF42 )
ジョーカー90 ( 年式: 1996/8~ 型式・フレームNo: HF09 )
ジョルノ スペシャル/デラックス ( 年式: 1992/3~ 型式・フレームNo: AF24 )
タクト/S/スタンドアップ ( 年式: 1993/4~ 型式・フレームNo: AF51 )
ディオ スーパーディオ/SR ( 年式: 1990/12~ 型式・フレームNo: AF27 / 28 )
ディオチェスタ ライブディオ ( 年式: 1995/3-2002 型式・フレームNo: AF34 )
ディオXRバハ ( 年式: 1994/3~ 型式・フレームNo: AF27 )
ディオフィット ( 年式: 1997/6-2002 型式・フレームNo: AF27 )
【1】ディオ ライブディオ/J/S/SR/ZX
【2】ディオチェスタ ライブディオ ( 年式: 【1】1994/1~ 【2】1995/3-2002 型式・フレームNo: 【1】AF34 / 35 【2】AF34 )
ディオ ライブディオ/J/S/SR/ZX ( 年式: 1994/1~ 型式・フレームNo: AF34 / 35 )
トピック プロ/フレックス ( 年式: 1995/4~ 型式・フレームNo: AF38 )
パル50 ( 年式: 1990/1~ 型式・フレームNo: AF17 )
ビア(SGX50) ( 年式: 1997/6~ 型式・フレームNo: AF43 )
ブロード ( 年式: 1995/1~ 型式・フレームNo: AF33 )
ブロード90 ( 年式: 1995/1~ 型式・フレームNo: HF06 )
リード90 ( 年式: 1994/7~ 型式・フレームNo: HF05 )
リード50 ( 年式: 1997/1~ 型式・フレームNo: AF48 )
商品について
当社取扱い商品の商品説明はメーカー提供データに基づいて表記をしております。
適合車種の記載がある場合にも当社にて適合確認は取っておりません。
また、パーツ取り付けによって法規・車検等に不適合になる場合もございます。
必ずご自身で商品詳細をご確認のうえ、ご購入・取り付けをお願い致します。
ご不明・ご不安な点がございましたらご購入前にメーカーもしくは当社までお問合せをお願い致します。

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BR6HSA 標準プラグ 4296 のカスタマー・レビュー

総合満足度評価 4.0点│総評価数 2
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2stにはノーマルプラグ!
2stDioなのでイリジウムよりもノーマルプラグのほうが
かぶりにくい気がします。

定期交換としてこいつが一番安心な感じがします。
車種 :HONDA スーパーディオ
投稿日:2015年9月12日 11:15:21
きたさん さん
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標準プラグ
イリジウムプラグもいいですが、値段もやすいのでいざという時の予備用として乗せてます。
車種 :HONDA リード(1988年4月-)
投稿日:2015年7月21日 20:50:24
syuu さん
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最も参考になったカスタマーレビュー

2stにはノーマルプラグ!
2stDioなのでイリジウムよりもノーマルプラグのほうが
かぶりにくい気がします。

定期交換としてこいつが一番安心な感じがします。
車種 :HONDA スーパーディオ
投稿日:2015年9月12日 11:15:21
きたさん さん
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標準プラグ
イリジウムプラグもいいですが、値段もやすいのでいざという時の予備用として乗せてます。
車種 :HONDA リード(1988年4月-)
投稿日:2015年7月21日 20:50:24
syuu さん
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