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K&N (ケーアンドエヌ) のカスタムパーツ・バイク用品

■西海岸カスタムの必需品!パワーフィルター/K&Nエンジニアリング■
むき出しのエアフィルターと言えば、ストリート系やアメリカン系カスタムの必需品。これ、雨の日大丈夫?と誰もが思うかもしれませんが、独特な雰囲気がかもし出すカッコよさは他に変えられないものがあります。その代表格となる製品を生み出しているのがK&Nエンジニアリングです。同社は、アメリカはカルフォルニア州リバーサイドに本拠地を置く自動車部品メーカーで、主にエアフィルターやオイルフィルターを製造していることで有名です。1969年にケン・ジョンソンとノーム・マクドナルドによって設立され、2人の頭文字をとりK&Nエンジニアリングと名づけられました。主力商品であるエアフィルターは、アルミニウム製のワイヤーメッシュの間に綿製のガーゼを挟み込んだ材料で組み立てられています。強みといえば、フレームはほぼ全て合成ゴム製であること。これにより取付の際にある程度までの変形を許容する構造となっています。また、純正エアフィルターの交換用として多数の商品がラインナップされていて、社外品が入手しにくい車種でも、K&N製ならばフィルターがあるため、その名が広く知られるようになりました。このフィルターの最大の特徴は湿式エアフィルターと同様に洗浄して再利用が可能という点です。

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K&N (ケーアンドエヌ) の商品レビュー

やはりK&N
K1300Sにプラズマブースターと共に装着。 ドゥカティなどのビックボアでブリッピングすると、ダクトから吸気音が聞こえるようになり、純正との差を感じますね。 K1300Sではそこまでの差を感じませんが、メンテして長く使えるというコスパの高さもいいと思います。
2016年9月5日 10:00:24
K1300S さん
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R1100RS
前回も同じものと交換し信頼出来たので購入しました
2016年4月9日 22:53:48
ノムノム さん
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MTY-09 リプレイスメントフィルター
吸気効率がよくなり、合わせてECUチューニングの効果もあり、とてもパワフルかつ乗りやすくなりました。
2016年3月27日 20:32:50
yon さん
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レーシングとスタンダードの違い
レーシングタイプと通常のタイプと2種類所有しており、交互に使っています。 レーシングタイプはコットンが薄くなっているようで、クリーニングし、油を落とすとその違い(透け度)が良くわかります。 その2種類の効果の違いは・・・。 正直わかりません。 なんとなくレーシングの方が、フケが良い気がします。 どちらも、低回転から高回転まで、不通に使用できるので、繰り返し使えてエコなのでよいと思います。 洗浄や乾燥時間には2~3日かかるので、2個購入し交互で使用する方が良いと思います。
2016年1月19日 16:46:27
まっ さん
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楽ちん♪
やはり先端部?のナット的な部分が一番ですね。 あるか無いかで大きく違う。 出来れば最初からこれが付いてれば、 余計な物(フィルターレンチ的な物)を買わなくて済むのにね(笑 可もなく不可もなくですが、 次回以降もこれを購入予定です。
2015年12月20日 16:47:23
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wr250xに装着
純正エアフィルターからKNフィルターに変更したところ抜けが非常に良くなりトルクも増えました。代わりに燃調を濃くしないといけなくなりました。
2015年9月15日 22:51:41
rangage さん
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簡単取り替え
外して付けるだけです
2015年6月19日 13:42:47
ぴこりん さん
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マフラー交換に伴いエアクリも交換
現在純正フィルター&純正マフラーですが、マフラーを交換するので排気量の増大に伴い、空気の吸入量も増やす為にで購入しました。マフラーとエアクリ交換後に薄くなった燃料の調整を行っていきたいと思います。さらに純正品とはちがい清掃することで繰り返し使えるとの事でしたのでコスパも良いですね。
2015年6月1日 16:43:56
hito4 さん
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K&Nは!ラインアップも豊富です~
価格も!安く効果抜群です^^b  全域で変化を感じ取れます~  トルクの落ち込みも無く逆に 全域で!レスポンスアップしましたよ~^^w
2015年5月1日 12:57:51
mtmr さん
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取り付けできました
取り付けできました。 Ecuの設定を変更したので、エアクリも効率の良いものに変更しました。ノーマルのエアクリでは低速時エンジンのつきが悪かったのですが良くなりました。メンテナンスをすれば、繰り返し使用できるので、お得だと思います。
2015年3月5日 08:16:08
t さん
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