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R’s GEAR (アールズギア) のカスタムパーツ・バイク用品

■バイク乗りの手によるパーツ / アールズ・ギア ■
1998年、三重県鈴鹿市で創業されたバイクパーツメーカー、r's gear(アールズ・ギア)。「オートバイに乗る楽しみ、喜びをもっと多くの人に感じていただきたい」という思いをポリシーに2014年、製品クオリティ・生産効率・サービスの向上を目指して亀岡市の新工場に移転。さらなる躍進を遂げるべく、準備を整えました。そんなアールズギアの製品は、すべてバイク乗りの手によって作られています。製作スタッフは公私ともに常にバイクに触れ、ユーザーが求める製品を作り出すべく日々業務に向き合っています。手曲げマフラーにこだわり、美しい溶接にこだわり、そして性能と品質の追求に一切の妥協はありません。もちろん規制への取り組みについても抜かりはなく、アールズギアの製品はすべて車検対応品となっています。年々変化する騒音規制・排出ガス規制にも内容ごとに対応し、正しく装着・メンテナンスされた製品であれば、全て車検対応となっています。それらすべてはバイクに乗ることの楽しみ、そして喜びに繋がっていると、アールズ・ギアは考えています。

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R’s GEAR (アールズギア) の商品レビュー

気に入ってます。
見た目はさすが美しいです。 音はノーマルと変わらないくらいです。 気持ち低音が太くなったかな?くらいです。 取り付けはスリップオンなので楽です。 大変気に入ってます。
2016年10月28日 07:53:19
ふじやん さん
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とても軽く満足度高いマフラーです!
チタンなので片手で持てる位軽く、車検対応なのにアイドリングでも、とても迫力がある排気音が気に入りました。ステーも丁寧な作りです。少し気になったのはサイレンサーエンドに焼け色のムラがあった事位ですね。サイレンサーの角度が変えられそうな作りなので、今週末に少し角度を下げてみたいと思います。
2016年10月26日 20:05:03
バイクブロスユーザー さん
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実感できるトルクアップ
MT-09tracerに装着 ツーリングマシンとしての常用である2500~4000において、 ノーマルの一枚上のトルクを感じ、発進時に神経質にならずに済むようになりました。音質はノーマルよりも低域で歯切れよく、排気位置が後方になったため、却ってノーマルよりも静かに感じます。 サイレンサーの取り付けステーが2種類入っており、サイレンサーの角度を好みに調整できます。下げた状態で取り付けると、GIVIのパニアケースとの干渉もありませんでした、ただしパニアフレームの取り付けステーとサイレンサーステーが干渉したためステーを自作しています。 よくできたマフラーです、自信をもっておすすめできます
2016年8月16日 22:09:01
はらやん さん
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トータルバランスが、とってもGOO~!
性能・外観・コスパ・車検対応etcで、総合得点の高いパーツだと思い購入。 特に愛車のカラーがブラック&レッドなので、チタンドラッグブルーの色味がBEST MATCH!? ノーマルマフラーが小ぶりで没個性だったのが、このワイバンでカスタム感が大幅に向上しましたヨ~♪
2016年6月16日 21:11:46
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綺麗
いろいろ悩みましたが、フルエキまでは無理でスリップオンにしました。 車検対応で、安心してのれます。
2016年5月29日 19:58:53
ひろ さん
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ポジションが改善されました。
よく言われるように、大柄の欧米人サイズで作ってあるのか、BMWR1200RSもハンドルバーが遠いです。 日本仕様のローシートをオプションのハイシートに交換していますが、一日ツーリングで走るだけで、肩が痛くなるようなポジションでしたので取り付けました。 数値的にはほんの少し上で手前に来るだけですが、ポジションは劇的に改善されます。(ちなみに身長は175cmです。) 楽なだけでなく、上体の自由度が増え、ライディングまで良くなった気分です。 取り付けもレンチ1本で簡単です。
2016年5月13日 14:39:52
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心地よい排気音
純正の、やや高い排気音も良いですが、ワイバンのうるさくない野太い排気音が気に入りました。 私は社外品のサイドケースを着けているのですが(SHAD製)、純正品より若干地上側に近いです。 しかし、本製品は、テールパイプとサイレンサが90度曲がって組まれるため、そこを軸に自由に回転し、サイレンサーの終端を好みの高さに変えることができます。 私のケースの場合は、60ミリほどのステンレス製ステーを追加したことで、ケースと干渉することなく組み付けることが出来ました。
2016年4月7日 23:06:20
ミナミカ さん
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魅力倍増!
何より、見た目がカッコ良くなりすね。 オリジナルマフラーも個性があっていいのですが、どうしても尻切れトンボの様なイメージだったので、ワイバンを装着した事でマフラーの存在感が強調出来て全体的なルックスが向上しました。 先日、250km程の慣らしツーリングに行ってきましたが、装着直後より排気音が安定し、低音も増した感じです。 走っていて感じたのが、トルクが増したお陰で、低速でももたつき感がなくスムーズに吹きあがっていくので、ギアを4速か5速あたりに入れておけば、そこそこのワイディングならギアキェンジなしで走れて、とても楽でした。 次回は、もう少し高回転まで引っ張って、音も楽しみたいと思います。 とにかく、春のシーズンが待ち遠しい!!!そんな気持ちにさせてくれました。
2016年2月24日 10:55:18
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納得の品質と性能
最初から綺麗な焼け色がついていますが、エキパイは脱脂して取り付け後に熱を入れてやるとさらに真っ青に焼けます。 品質は流石の一言であり、取り付けにおいて不具合は全くありませんでした。音量もやかまし過ぎず、抜けも良くていい感じです。 アフターファイヤがでるのは車両の仕様なので我慢しています。 ただ素晴らしいのはお値段も同じで、もうちょっと手の出しやすい価格ならなお良しですね。元箱に同封のアンケートに回答すると非売品のワイバンTシャツ送ってくれます。
2016年2月15日 16:34:31
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勢いでワイバン、結果満足してます。
ツーリング先での立ちコケ。軽傷でしたがマフラーにも傷が…。マフラー物色中だったこともあり購入に踏み切りました。TSR、アクラそしてワイバンの王道3択で悩みましたが、焼き色なしのワイバンに。エキゾースト部がチタンでサイレンサー出口も削り出しエンドと質感が高く車検対応でもあるのが決めてです。サイレンサーステー等細かい部分の質感は一番かと思います。音的には比較できないので分かりませんが車検対応のモノであれば差はないかなとデザインの好みで選んで良いと思います。取り付けはDIYで1人でやりましたがセンタースタンドストッパーは1人では難しいと思います。作業は難しくはないですが手が3本必要です(笑)。
2016年1月24日 16:53:01
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